Nöbetçi Eczaneler
Zonguldak‘ta Türkiye Taşkömürü Kurumundan sürücü olarak emekli olan Kemal Albayrak’ın (68), 22 yıl sonra tekrar kavuştuğu ve 28 ay restoresiyle uğraştığı klasik aracı görenlerin dikkatini çekiyor.
Türkiye Taşkömürü Kurumu 1972 yılında Amerika Birleşik Devletleri’nden 14 adet Chevrolet Suburban marka araç ithal ederek bünyesinde kullanmaya başladı. Araçlar birinci günlerde makam aracı olarak kullanılsa da vakitle yolcu nakliyatı ve kaçak kömür uğraş gruplarının hizmetinde kullanıldıktan sonra hurdaya ayrıldı.
22 yıl sonra tekrar talip oldu
Şoför olarak çalıştığı TTK’dan ihale ile satın aldığı aracı 6 ay kullanan Kemal Albayrak, ısrarı üzerine bir arkadaşına satma kararı aldı. Arkadaşının vefat etmesi üzerine 22 yıl sonra çocuklarına ulaşan Kemal Albayrak, aracı geri satın aldı. Emekliliğini araçla ilgilenerek geçiren Albayrak, 28 aylık onarım sürecini tamamlayarak yollarla buluşturdu.
Yıpranan yedek kesimlerini Amerika’dan ithal etti
Aracın kullanımdan kaynaklı lamba, sinyal, cam lastiği üzere yedek modüllerini Amerika Birleşik Devletleri’nden ithal eden Albayrak, bir mühlet kapalı garajda koruma etti. Muhakkak müddetin sonunda garajı kullanamayacak olması sebebiyle yol kenarına park ettiği aracına birtakım şahıslar tarafından ziyan verildiğini gören Albayrak, sahip çıkamadığı kanısı ile satılık ilanı verdi.
Üzülerek aracını satma kararı aldığını, kendisi üzere bedel verecek bireye satacağını söyleyen Kemal Albayrak şöyle dedi:
“Türkiye Taşkömürü Kurumu’ndan emekliyim. Sürücülük yaptım. Bu araçlar 1972 yılında kargo gemisi ile Amerika’dan ithal edilmişti. 6 bölgeye o vakitler TTK Bölge Müdürlükleriydi. Birinci etapta makam arabası olarak kullanıldı. Sonraları toplu taşımada, kaçak kömürle çaba gruplarına verildi. En son hurdaya ayrıldı. Bir adedini ben aldım. Üzülmez bölgesindekini aldım. Hala sağdır. Birinci makam sahibi olan kişi Vahit Çelikel beyefendi. O da vakit zaman gelir otomobile bakar. Onun makam otomobiliydi. Emekli olduğumda ihale ile almıştım. Arabayı sattım 22 sene bir öteki arkadaşımdaydı. Arkadaşım vefat etti. Çocuklarına rica ettim arabayı geri aldım. 28 aylık onarımdan sonra bu hale getirebildim. Hayli emek verdim. 22 yıl otomobil benden uzak kaldı. 22 yıl sonra emekli olduktan sonra insan hobilerinden vazgeçemiyor. Ben evvelden müzisyenlik yapardım. Zonguldak Motosiklet Kulübü’nü kurdum. Orayı da sıhhat sebeplerinden ötürü bıraktım. Boşluğa düşmemek için oyalanmak için bir taraftan da aracı restore etmek istedim. Bu türlü bir işe giriştim.”
“Bazı kendini bilmezler aracı çizince üzüldüm”
52 yıllık klasik aracı yol kenarına park ettikten sonra kimliği bilinmeyen bireylerce çizildiğini ve buna üzüldüğünü anlatan Albayrak, “52 yıllık bir otomobil. Kolay kolay kesim bozmuyor. Fakat kullanımdan kaynaklı kimi kesimler yıpranıyor. Onları da Amerika’dan ithal ettim. 22 yıl sonra 28 aylık onarımın akabinde aracı bu hale getirdik. Kapalı bir garajımız vardı. Orayı kaybettik. Aracı maalesef dışarıya çıkartmak durumunda kaldık. Araçla ilgili kıskançlıklar başladı. Kimi kendini bilmezler aracı çizmeye başladılar. O da beni üzmeye başladı. Baktım araca sahip çıkamıyorum. Garajı olan en az benim kadar düzgün bakabilecek birisine satmak fikri hasıl oldu” diye konuştu.
“Satılık ilanına koydum, konut teklif eden oldu”
Seçici olduğunu ve aracını kıymet verip sahip çıkabilecek şahsa satmak istediğini söyleyen Albayrak kelamlarını şöyle tamamladı:
“Aracı satılık ilanına koydum. Mesken teklif eden oldu. Ben biraz seçici beşerim. Para benim için ikinci planda. Araca bakabilecek, yürütebilecek insanı bulursam. Bir çok da yedek modülüm var. Güzel birisine giderse araç üzülmem. 68 yaşına geldim. İsterim ki 45-50 yaşlarında bu işin hazzını yaşayabilecek bir kişi sahiplensin.”
Kullanım kılavuzlarını da sakladığı aracın yakın süreçte eksiksiz bir halde fenni muayeneden geçtiğini söyleyen Albayrak, tüm modülleriyle tek tek ilgilendiğini söyleyerek görenlerin hatıra fotoğrafı talebini ise geri çevirmediğini kelamlarına ekledi. – ZONGULDAK