Nöbetçi Eczaneler
Uzun yola gideceklere ustasından ‘mola’ uyarısı
Hararet yakıt tüketimini arttırıyor
Motor ustası Seyfi Apaç:
“100-150 km kullandıktan sonra stop etmeden beklemeli”
“Isınan bir yağ yağlamakta zorlanır”
“Araç çok hararetli olduğu vakit çekiş gücü düşer”
ESKİŞEHİR – Eskişehirli motor ustası Seyfi Apaç, araçlarıyla uzun aralık seyahat edecek vatandaşları hararet konusunda uyardı.
Yaz aylarıyla birlikte vatandaşların çeşitli nedenlerle uzun seyahatleri arttı. Seyahat için bazıları uçak ya da otobüsü tercih ederken kıymetli bir çoğunluğu ise arabaları ile yola çıkıyor. Epeyce yüklü olan araçlarla uzun uzaklıklar kat eden şoförler gidecekleri noktaya daha süratli varabilmek için mola vermeyi de ihmal edebiliyor. Ekseriyetle sıcak yörelere yapılan seyahatlerde dikkat edilmeyen kimi ufak konular harareti arttırırken, bu sorun bazen büyük hasarları da beraberinde getiriyor. Hararetin esas sebebi ortalama 100-150 kilometrede verilmeyen molalar. Hararetin araca en büyük zararlarından başında ise çekişte düşme ile yağlamamanın azalması, buna bağlı motor iç aksamlarında deformasyonlar yer alıyor.
“Hem kendisi hem de araba dinlenmiş olur”
Uzun yıllardır Eskişehir’de sanayi bölgesinde araç motoru tamiri yapan esnaf Seyfi Apaç tatil yolundaki vatandaşlara ikazlarda bulundu. Kesinlikle mola verilmesi gerektiği bilgisinin altını çizen Apaç, “Harareti düşürmek için araçlarını kısa devirlerle dinlendirmeli. Ayrıyeten sıvı bakımlarını yapıp yola çıkmaları gerekir. Sıvı bakımının yanı sıra bölüm daim, radyatör üzere kısımların bakımları yapılmalı. Şayet bakımları yapılmazsa kireçlenme meydana gelebilir. Harareti yüksek olan bir araç birinci olarak suyu kaynatır. Yani suyu dışarı atar. Su sıcaklığı 95 ya da 100’ye çıktığı vakit hararet dediğimiz su kaynatma olayına başlar. Kaynama meydana geldikten sonra da hiçbir şey yapamazlar. O vakit krepaj dediğimiz olay ortaya çıkar, bu da motorun doruğuna kadar sarfiyat. Vatandaşlar araçlarını ortalama 100-150 km kullandıktan sonra stop etmeden beklemeli. Böylelikle hem kendisi hem de araba dinlenmiş olur” dedi.
“Sıcak havalarda genelde motor fazla ısınır ve ziyan görür”
Mola verilmediği taktirde motorda oluşabilecek olası meseleler ve araç yangınları hakkında konuşan deneyimli usta Seyfi Apaç şöyle devam etti;
“Aşırı uzun yol kat ettikten sonra hararetle varken uyan özelliği kaybolmaya başlar, ısınan bir yağ yağlamakta zorlanır. Sıcak havalarda genelde motor fazla ısınır ve ziyan görür. Onun için on 15 dakikalık dönemler halinde araçlar dinlendirilmeli. Kendisi de dinlendikten sonra yoluna devam edebilir. Araç çok hararetli olduğu vakit çekiş gücü düşer. Çekiş gücü düştüğü vakit vites düşürmek zorunda kalıyoruz, bu da yakıta yansıyor. Arabalarda yangın sebebi motor ısınması ile alakalı değil. Tesisat ve kabloların vakitle deforme olması, bir yere değmesi, şase alması yangına sebep olabilir. Yani sıcaklıkla alakalı bir durum değil bakımsızlıkla alakalı bir durumdur.”