Nöbetçi Eczaneler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 225 kilometre saatlik süratli tren setinin dizaynına başladıklarını belirterek, “2024’te tasarlamış, 2025’te prototipini üretmiş olacağız.” dedi.
???????Uraloğlu, gazete ve televizyonların Ankara temsilcileri ve haber müdürleriyle TCDD Genel Müdürlüğü’nde bir ortaya geldi.
Bakanlıkça 2002-2023 yıllarında gerçekleştirilen yatırımlarla ilgili bilgi veren Uraloğlu, 2023-2028 yılları ortasında hayata geçirilecek proje ve yatırımları açıkladı, akabinde gazetecilerin sorularını cevapladı.
Uraloğlu, teknolojinin ekonomik ve toplumsal hayatı etkilediğine işaret ederek, “Bunun ulaşım alanındaki en besbelli yansıması ise sürat ve hareketliliğin artması olmuştur. Artan hareketliliğe ayak uydurabilmek için ‘sürdürülebilir ulaşım’ siyaseti artık tüm gelişmiş toplumların ortak amacıdır. Bu noktada Bakanlık olarak geleceği bugünden tasarlarken teknolojideki gelişmeleri, global trendleri dikkate alıyor, dünyadaki gelişmeleri yakından takip ediyoruz.” diye konuştu.
Ülkenin 4 saatlik uçuş müddetiyle, 43 trilyon 200 milyar dolar gayri safi ulusal hasılaya sahip ve 11 trilyon dolar ticaret hacmi olan 67 ülkenin merkezi pozisyonunda olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, ülkenin üç kıtayı birbirine bağlayan jeopolitik pozisyonuyla da Avrupa, Asya ve Afrika ülkelerinin ekonomik ve toplumsal gelişimleri için çok değerli bir noktada bulunduğunu vurguladı. Uraloğlu, son yıllarda ülke içinde çok modlu ulaşım irtibatları sağlamanın yanı sıra memleketler arası koridorlar oluşturarak, kıtalar ortasında kesintisiz ve kaliteli ulaşım altyapıları tesis ettiklerini anlattı.
“Devasa ve kıymetli projeleri hayata geçirdik”
Uraloğlu, Marmaray, Avrasya Tüneli, İstanbul Havalimanı, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi ve 1915 Çanakkale köprüleri, Filyos Limanı, İzmir-İstanbul, Ankara-Niğde, Kuzey Marmara otoyolları üzere devasa ve kıymetli projeleri hayata geçirdiklerini kaydederek, şu değerlendirmede bulundu:
“Bu projelerin yanı sıra yeni proje ve amaçlarımızı çağa uygun bir halde yenileyerek çalışmalarımıza devam ediyoruz. Zira, ulaşım ve irtibat stratejilerimizi global ve bölgesel kurallar ışığında tekrar tanımlamak ve bu stratejileri her daim yeni tutmak zorundayız. Bakanlık olarak değişimi yönlendirmek, onu toplumumuzun yararına olacak halde kanalize etmek üzere bir sorumluluğumuz var. Bakın, bugün, dünya genelinde nüfusun yaklaşık yüzde 50’si kentsel alanlarda yaşamaktadır. 2050’de bu oranın yüzde 70’e varacağı öngörülüyor. Buna binaen de dünya iktisadının yüzde 90’dan fazlasının kentsel alanlarda üretileceği düşünülüyor.”
2020-2050 yıllarında ulaşıma yönelik talebin, yolcu sayısı-kilometre cinsinden iki katına çıkacağının öngörüldüğünün altını çizen Uraloğlu, 2020’de 12 milyar ton olan dünya ticaret hacminin 2030’da 25 milyar tona, 2050’de 95 milyar tona ve 2100’de ise 150 milyar tona çıkacağının varsayım edildiğini lisana getirdi.
Uraloğlu, ülkedeki araç sahipliği sayısının 2050’de Avrupa ortalamasına yakın olan 1000 bireye 500 araç oranına ulaşacağını ön gördüklerine işaret ederek, her 2 şahıstan birinin araç sahibi olacağını kaydetti. Uraloğlu, “Bu durumda da ülkemizde şu anda yaklaşık 26,5 milyon olan araç sayısı 2050’li yıllarda 55 milyon civarında olacak. İşte biz de bu gerçekler ışığında çalışmalarımızı hayata geçiriyoruz.” dedi.
“Ulaşım ve irtibat altyapısına 194 milyar dolarlık yatırım yaptık”
Son 21 yılda ülkenin, ulaşım ve bağlantı altyapısına harcanan yaklaşık 194 milyar dolarla çok kıymetli aralıklar katettiğini belirten Uraloğlu, Cumhuriyetin 100. yılında yapılan bu yatırımlarla ülkeyi milletlerarası alanda vazgeçilmez bir seviyeye taşıdıklarını söyledi.
Uraloğlu, yüksek süratli trenlerle 77 milyondan fazla yolcunun seyahat ettiğine işaret ederek, şunları kaydetti:
“Açıldığı günden bu yana Marmaray ile yaklaşık 1 milyar insanımızı taşıdık. Hava yollarında 2003’te 34 milyon olan yolcu sayımız artık 200 milyonun üstünde seyrediyor. İstanbul Havalimanı’mız Avrupa’da hem yolcu hem de yük nakliyeciliğinde dorukta yer alıyor. Bu yılın birinci yarısında Avrupa’daki en âlâ kargo trafiğine sahip birinci 10 havalimanı ortasında İstanbul Havalimanı’mız birinci sırada yer aldı. Geçtiğimiz Kurban Bayramı’nda kara, hava ve demir yolunu kullanarak yaklaşık 35 milyon vatandaşımız seyahat etti. Adeta bir kavimler göçü yaşadık.”
Yeni bir ulaşım çağına girdiklerine işaret eden Uraloğlu, çağın daha inançlı, etrafa hassas, mobilite, dijitalleşme ve lojistik dinamikleriyle şekillenen, yeni bir periyot olacağına dikkati çekti.
“Demir yollarına tartı vereceğiz”
Uraloğlu, demir yollarına tartı vereceklerinin altını çizerek, “2022’de 2 bin 505 olan sinyalli sınır uzunluğumuzu 8 bin 46 kilometreye çıkardık. Şu andaki demir yolu uzunluğunun da yaklaşık 13 bin 900 kilometre olduğunu da bu vesileyle tabir edeyim. 2 bin 122 kilometre olan elektrikli sınır uzunluğunu 7 bin 142 kilometreye yükselttik, 181 kilometre olan demir yolu tünel uzunluğunu 373 kilometreye yükselttik. Yüksek süratli tren ile taşınan toplam yolcu sayısı 76,2 milyona ulaştı.” bilgisini paylaştı.
Tamamlanan 395,2 kilometre kent içi sınır bulunduğuna işaret eden Uraloğlu, 102 kilometrenin üretiminin devam ettiğini ve bunların İstanbul, İzmir ve Ankara olduğunu söyledi. Uraloğlu, İstanbul’da 340 kilometre kent içi raylı sistem olduğunu ve bunun 127,5 kilometresinin Bakanlık tarafından yapıldığını anlattı.
“Bölünmüş yol uzunluğunu 29 bin kilometrenin üzerine çıkardık”
Uraloğlu, kara yollarında son 21 yılda 1714 kilometre olan otoyol ağını, 3 bin 633 kilometreye çıkardıklarının altını çizerek, 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu da 29 bin kilometrenin üzerine ulaştırdıklarını vurguladı.
Hava yolu alanında İstanbul Havalimanı başta olmak üzere ülkedeki uçuşlarda kıymetli bir üst pozisyonu sağlandığına dikkati çeken Uraloğlu, “26 olan etkin havaalanı sayımızı 57’ye yükselttik. Tekrar toplam yolcu sayısını 34 milyondan yaklaşık 203 milyona çıkardık. 81 ülkeye 2003 yılında uçuş yapabilirken, artık 173 ülkeye uçuş yapabiliyoruz. 2002’de 150 olan uçak sayımızı 644’e yükselttik.” dedi.
Uraloğlu, deniz yolunda da kapasitenin arttırıldığına da işaret etti.
“2024’te 6A uydumuzu uzaya fırlatacağız”
Bakan Uraloğlu, haberleşmede taşınabilir abone sayısını yaklaşık 91 milyona çıkardıklarını belirterek, “Geniş band abone sayısı yok iken artık yaklaşık 92 milyon civarında abonemiz var. Fiber çizgi uzunluğumuz 81 bin kilometreyken artık 526 kilometre civarında. Uydulara baktığımızda, yaklaşık 12 tane uyduyu uzaya göndermişiz. Artık son olarak da 2024 yılının çabucak başında 6A uydumuzu inşallah uzaya fırlatmış olacağız.” diye konuştu.
“Yapılarımızı sarsıntı yönetmeliğine nazaran yapıyoruz”
Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat’ta meydana gelen zelzelelerde Bakanlığın bütün ünitelerinin bölgede çalıştığına işaret eden Uraloğlu, şunları kaydetti:
“11 vilayette Bakanlık olarak biz vardık. Demir yoluyla, deniz yoluyla, birçok konuğumuza temelinde İskenderun Limanı’nda, ulaştırdığımız konaklanabilecek gemilerle birlikte konuk ettik. Demir yoluyla taşıdık. Biz yalnızca kara yolları olarak 3 bin 400 civarında makine gönderdik. Bu makinelerin yüzde 20’si kendi makinemizdi. Geri kalanı bizim yüklenicilerimizin makineleriydi. O yüklenicilerimiz aşağı üst 40 gün civarında bilabedel çalıştılar.”
“Hatay Havalimanı’nı yine yapacağız”
Bakan Uraloğlu, zelzelede ziyan gören yolları çok süratli bir formda onardıklarının altını çizerek, Hatay Havalimanı’na şu an boş uçakların indiğini, dolu uçakların kalkabildiğini vurguladı.
Uraloğlu, şöyle devam etti:
Yatırımlarla üretime 1 trilyon 260 bin dolarlık katkı sağlandığına dikkati çeken Uraloğlu, şu bilgileri paylaştı:
“Gayri safi yurt içi hasılaya 606 milyon dolarlık bir katkı sağlamışız. İhracata tekrar yaklaşık 110 milyar dolarlık, vergiye 31,6 milyar dolarlık ve her yılda yaklaşık 1 milyon bireye kabaca katkı sağlamışız. Pekala, bunların tasarruf tesirine bakacak olursak bütün bölümlerde yaklaşık 30 milyar dolarlık tasarruf ediyoruz. 2002’de 100 milyar taşıt kilometreye düşen vefat sayısı 5,72 iken bugün artık yaklaşık 4,5 kat azalarak 1,08’e düştü.”
Uraloğlu, Türkiye’den demir, kara ve deniz yolu koridorlarının geçtiğine dikkati çekerek, “Irak’ın Fav Limanı’ndan Nusaybin’e, Habur Hudut Kapısı’na ulaşacak bir Kalkınma Yolu Projesi var. Çok yakın vakitte bu netleştirildi. Irak tarafıyla karşılıklı mutabakatlar imzaladık. Körfez bölgesindeki ülkeler de buna katkı sağlayacak. Yaklaşık 1200 kilometre demiryolunu ve 2×3 otoyolu hayata getireceğiz. Yani çok süratli gelişecek bir koridor ve önemli de bir alternatif olacak diye düşünüyoruz.” dedi.
2053’e kadar 168 milyar dolarlık yatırım yapmayı planladıklarını belirten Uraloğlu, bunun ulusal gelire 1 trilyon dolarlık katkısı olacağını söyledi.
“225 kilometre saatlik süratli tren setinin dizaynına başladık”
Uraloğlu, yerli ve ulusal raylı sistem araçlarında ulusal banliyö setini prototip üretimi ve dizaynıyla bir arada 2024’te yapacaklarının altını çizerek, şunları kaydetti:
“225 kilometre saatlik süratli tren setinin dizaynına da başladık, 2024’te tasarlamış olacağız. 2025’te prototipini üretmiş olacağız. Sonrasında 250 kilometre sürate sahip yüksek süratli tren setinin dizaynını ve ulusal metro projesinin dizaynını da 2026’da inşallah gerçekleştirmiş olacağız. Birebir vakitte özel bölümü de bilhassa desteklediğimizi bilmenizi isterim. Gereğince kapasite oluştuğu takdirde biz, tahminen bu bölümden Bakanlık olarak çıkacağız.”
Bursa Süratli Tren Çizgisi’ni 2026’da bitireceklerini belirten Uraloğlu, şu tabirleri kullandı:
“Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep sınırımızı 2027’de bitireceğiz. Biz Kapıkule’den girdiğimizde artık Gaziantep’ten süratli trenle çıkmış olacağız. Ankara’nın İzmir’e temasını sağlayacak yüksek süratli treni 2028’de bitirmeyi hedefliyoruz. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden de geçecek olan ve Uzak Doğu’yu Londra’ya ikinci sefer bağlayacak olan demir yolu çizgimizi yeniden planlıyoruz. Karadeniz’e ulaşacak demir yolu sınırımızın birinci etapta Kırıkkale ile Çorum ortasının 2028’e kadar bitirilmesini planlıyoruz. Ankara-İstanbul ortasında muhteşem süratli tren projemizi bitirdik. Bunun fizibilitelerini yapıyoruz. Ankara ile İstanbul ortasını iki durakla yaklaşık 80 dakikada kat etmiş olacağız. Bunu da 2028 için tezli olabilir ancak bunu da inşallah ihalesini yapıp bunun da imal çalışmalarına başlayacağız.”
“2053’e kadar 31 milyar dolarlık yatırım yapacağız”
Kara yollarında 2053’e yaklaşık kadar 31 milyar dolarlık bir yatırım düşündüklerini anlatan Uraloğlu, 2053’te de 38 bin kilometrelik bölünmüş yol amaçları olduğunu vurguladı.
Uraloğlu, etraf dostu ulaşım sistemlerine paha verdiklerine işaret ederek, “Elektrikli araçların şarj ve batarya sistemleri üzerinde çalışıyoruz. Bunların şarj istasyonları ile ilgili tekrar altyapıyla ilgili gerek teşvik ediyoruz gerek imkan sağlıyoruz. Akıllı ulaşım sistemlerini ve otonom şoför sürüşü destekleyecek altyapıya geçiyoruz. Birinci etapta Hasdal ile İstanbul Havalimanı ortasındaki 30 kilometrelik kesimde, eş vakitli olarak, Antalya’daki yaklaşık 20 kilometrelik bir kesimde test için hazırlıklarımıza başlamış durumdayız.” sözlerini kullandı.
“Havalimanı sayımızı 61’e çıkaracağız”
Hava yollarında 2053’e kadar yaklaşık 19,5 milyar dolarlık yatırım yapmayı planladıklarını belirten Uraloğlu, şöyle devam etti:
“2028’e kadar da 57 olan havalimanı sayımızı 61’e yükseltmeye hedefliyoruz. 2028’e kadar havalimanlarının genişletilmesi çalışmalarına başladık. Öncelikle Esenboğa, Antalya ve Trabzon’da başladık. Çukurova Havalimanı’nı bu sene sonuna kadar bitirmeyi hedefliyoruz. Yozgat Havalimanı’nı önümüzdeki sene bitirmiş olacağız. Bayburt Gümüşhane Havalimanı’nı önümüzdeki sene bitirmiş olacağız. Deniz yoluna baktığımızda 2023’te, 217 olan liman sayımızı 255’e çıkarmayı hedefliyoruz. Burada da yaklaşık 3,3 milyar dolarlık yeni yatırım planladık. Mersin ve Adana’da iki başka yeni liman düşünüyoruz.”
“TÜRKSAT 6A’yı önümüzdeki sene inşallah uzaya fırlatacağız”
Uraloğlu, haberleşmede 2028’e kadar yaklaşık 10 milyar dolarlık bir yatırım yapmayı planladıklarına dikkati, çekerek, şunları kaydetti:
“Buradaki geniş bant abone sayısını 112 milyona, taşınabilir abone sayımızı da 102 milyona ulaştırmayı hedefliyoruz. TÜRKSAT 6A’yı önümüzdeki sene inşallah uzaya fırlatacağız. Haberleşme de internet hizmetini 100 megabit saniyeye ulaştırarak her meskene ulaşmayı hedefliyoruz. 5G teknolojisinde 2028’e kadar nüfusumuzun yüzde 100’üne erişim sağlamayı planlıyoruz. 6G teknolojisine yönelik çalışmalarımıza başladık. Fiber geniş bant abone yoğunluğunu uzun vadede tüm Türkiye’yi kapsayacak hale getirmeyi planladık. Taşınabilir geniş bant abone yoğunluğunu 57,2 milyar dolar haberleşme yatırımlarıyla yüzde 100’e ulaştırmayı hedefliyoruz. Siber güvenlik konusunda sertifikasyonla ait altyapı çalışmalarını oluşturuyoruz. Önümüzdeki sene artık bütün akıllı aygıtların sertifikasyon ve kontrolünü Bilgi Teknolojileri Kurumu olarak biz yapmaya başlayacağız.”
(Sürecek)