Nöbetçi Eczaneler
‘SON 21 YILDA YAKLAŞIK 194 MİLYAR DOLAR YATIRIM’
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, üretimi süren İyidere Lojistik Limanı şantiyesinde de incelemelerde bulundu. Burada konuşan Uraloğlu Türkiye’nin lojistikte avantajlı bir pozisyonda olduğunu belirterek, “Ülke olarak adeta global ölçekte bir lojistik merkeziyiz. Bu potansiyelimizin yeterli işlendiği takdirde stratejik bir güce dönüşmesinin yanında, ekonomik kalkınmaya öncülük edeceğine inanıyor ve bugüne kadar da bu doğrultuda, global ölçekte yatırımlar gerçekleştiriyoruz. Son yıllarda ülke içinde çok modlu ulaşım kontakları sağlamanın yanı sıra, koridorlar oluşturarak kıtalar ortasında kesintisiz ve kaliteli ulaştırma altyapıları tesis etmek üzere de çok önemli çalışmalar yapmaktayız. Son 21 yılda yaklaşık 194 milyar dolar yatırımla ulaştırma altyapılarımızı düzgünleştirmek, bu ağları genişletmek ve memleketler arası nakliyat güzergahlarındaki eksik ilişkileri tamamlamak önceliklerimiz ortasında yer aldı” dedi.
‘YÜK NAKLİYECİLİĞİ ALANINDA YENİ BİR ÇAĞ BAŞLATTI’
Demir yolu projeleriyle yük nakliyatında yeni bir çağ başlatıldığını aktaran Uraloğlu “Bu çerçevede, Asya, Avrupa ve Orta Doğu’yu birbirine bağlayacak, ‘bir jenerasyon, bir yol projesi’ni ülkemiz açısından çok kıymetli bir fırsat olarak kıymetlendiriyoruz. Bu kapsamda Türkiye Azerbaycan ve Gürcistan’ın oluşturduğu iş birliği temelinde hayata geçen Bakü-Tiflis-Kars Demir yolu Sınırı üzerinde Bakü’den Kars’a birinci seferini yapan tren, dünya demir yolu nakliyeciliğine yeni bir istikamet verdi. 30 Ekim 2017’de faaliyetlerine başlayan bu çizgi, Asya ve Avrupa ortasında demir yolu yük nakliyatı alanında yeni bir çağ başlattı. Tıpkı biçimde İstanbul Havalimanımız da hem yolcu hem de hava yolu yük nakliyatında global bir hub oldu. 2023 yılı birinci yarısında 2019’un tıpkı periyoduna kıyasla yüzde 28 artışla Avrupa’daki en düzgün kargo trafiğine sahip birinci 10 havalimanı ortasında birinciliği göğüsledi. Tekrar 25 milyon ton konteyner elleçleme kapasitesi ile Filyos Limanı’mız da bu vizyonunun en somut yapıtlarından biri oldu” diye konuştu.
‘BÜYÜK TONAJLI GEMİLERİN YENİ ADRESİ OLACAK’
Rize İyidere Lojistik Limanı’nın global bir lojistik üs olması amacı için atılmış büyük bir adım olduğunu söyleyen Uraloğlu, “Doğu Karadeniz bölgesi, Avrupa ve Orta Asya’ya açılan Kafkasya koridoru üzerindeki pozisyonu ile stratejik ehemmiyete sahiptir. Kafkas ve Orta Doğu ülkeleri ortasındaki potansiyel trafikten kaynaklanacak kombine nakliyat zincirinin aktarma merkezi olacaktır. Limanımız; Rize kent merkezine 20, Trabzon kent merkezine 50 kilometre aralıktadır. Ana mendireği 2 bin 700 metre, tali mendireği ise 470 metre uzunluğunda olacak formda inşa edilecektir. Genel kargo, dökme yük, konteyner yükü ve Ro-Ro taşıma olmak üzere yılda toplam 13 milyon ton kapasitesi ile Karadeniz havzasında büyük tonajlı gemilerin yeni adresi olacaktır” dedi.
‘2026 YILI İÇERİSİNDE PROJEMİZİ FAALİYETE GEÇİRECEĞİZ’
Uraloğlu, şöyle devam etti:
“Özellikle İran’ın kuzey eyaletlerinin Dubai limanlarını kullanarak yaptığı 25 milyar dolarlık ithalatını, 1 aydan 15 güne indiren bir alternatif olması çok büyük bir avantajdır. Bu özelliğiyle bölgenin ve ülkemizin deniz ticaretinden aldığı hisseye büyük katkı sağlayacaktır. Saha dolgusunda çalışmalarımız muvaffakiyetle devam ediyor. Proje genelinde yaklaşık yüzde 27 ilerleme kaydettik. İnşallah, 2026 yılı içerisinde projemizi faaliyete geçireceğiz. Faaliyete girmesiyle birinci etapta 600 bireye istihdam sağlayacağız. Vakitle bu istihdam sayısının daha da artacağını öngörüyoruz. İyidere Lojistik Limanı, Rize’nin geleceğine vurulan bir mühürdür. Başta Rize olmak üzere tüm bölgenin kalkınma suratına sürat katacak bir lokomotif olacaktır.”