Ana Sayfa Arama
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Türkiye’de birinci olacak: TUSAŞ THY için yerli eğitim uçaklarını üretecek

Türk Hava Yolları (THY) ile Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) ortasında imzalanan muahede kapsamında TUSAŞ tarafından THY’nin pilot eğitimlerinde kullanması hedefiyle yerli ve ulusal uçak üretilecek.

Türk Hava Yolları (THY)

THY’nin yüzde 100 iştiraki Türk Hava Yolları Uçuş Eğitim ve Havalimanı İşletme AŞ (TAFA-Turkish Airlines Flight Academy) ile TUSAŞ ortasında 20 adet tek motorlu pilot eğitim uçağı üretilmesi için yapılan muahedenin imza merasimi THY Genel Müdürlük Binası’nda gerçekleştirildi.

Törende konuşan THY İdare Şurası ve İcra Komitesi Lideri Prof. Dr. Ahmet Bolat, daha evvel onlarca kontrat imzaladıklarını kaydederek, daha evvel imzaladıkları hiçbir kontratta bu kadar heyecanlanmadıklarını söyledi.

THY’nin 10 yılda 11 bin pilota muhtaçlık duyacağını lisana getiren Bolat, dünya genelinde gelecek 10 yıldaki muhtaçlığın ise 300 bin olarak hesaplandığını anlattı.

Bolat, bu pilotların uçuş okullarınca yetiştirileceğini belirterek, kelamlarını şöyle sürdürdü:

“Baktığımızda uçuş okullarının kapasiteleri muhakkak. Türkiye’ye baktığımızda şu anda 201 pilot yetiştiriyoruz yılda, 400’e yakın da öbürleri yetiştiriyor toplam 600. Bizim gereksinimimiz ortalama 1000. Demek ki yılda yetiştirmek için 400-500 daha pilota gereksinimimiz var. Burada da en değerli darboğaz uçak. Şu anda verdiğimiz uçakların siparişleri 2026’da geliyor.

Bütün dünyada bir darboğaz var. O açıdan bizim bu tahminen şu anda mütevazı bir kontrat olacak, 20 tane uçak siparişi veriyoruz. Fakat 10 yılda uçak muhtaçlığımız 100 adet. Dünyanın uçak gereksinimine baktığımızda da tıpkı formda şu anda 3 binden fazla uçağa muhtaçlık var.”

Türkiye’de birinci olacak

Bolat, bu muahedeyi çok önemsediğini kaydederek, “Türkiye’de birinci kere yerli ve sivil havacılığa hizmet eden bir hava aracı üretilmiş olacak. Bunda da Türk Hava Yolları stratejik ortağımız TUSAŞ ile esasen daha evvelce de iş birlikleri yapıyorduk, birinci kez bu türlü bir projede rol aldığımız için biz de Türk Hava Yolları olarak gurur duyuyoruz.” diye konuştu.

Yılda 200 uçağın üretileceği bir sınır kurulacağını lisana getiren Bolat, “Yani yalnızca bu yirmi tane uçakla kalmayacak. TUSAŞ buradan tüm dünyaya uçak satmak için bu işe giriyor. O açıdan da hoş bir iş birliğinin temelini oluşturduğumuz için de seviniyorum.” açıklamasında bulundu.

“Çok kıymetli bu imza bizi sivil alana taşıyacak”

TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil de bu muahedenin sivil uçak projesine girişlerinin imzası olacağını belirterek, şu açıklamalarda bulundu:

“Uçaklarımızı özgün bir halde ve en kısa vakitte tasarlayıp teslim edeceğiz. Bu muahede bize burada kimi imkanları açacak. Biz savunma şirketiyiz. KAAN başta olmak üzere Hürjet, Hürkuş, Anka-3, Anka-2, Aksungur ve Anka, Gökbey, Atak helikopterimiz ve uydumuzla birlikte biz aslında bir hava savunma şirketiyiz. Fakat bu imza çok kıymetli. Zira artık sivile ayak basmış olduk.”

Kotil, edindikleri deneyimlerin akabinde sivil pilotları yetiştirmek maksadıyla Turkish Airlines Flight Academy (TAFA) ile güçlerini birleştirdiklerini kaydederek, şu bilgileri verdi:

“THY’nin pilot eğitimlerini karşılayacak, muadillerine nazaran üstün performans ve uçuş kalitesine sahip, bu yetkinliklerde en son teknoloji aviyonik sistemlerle donatılmış, uzun ömürlü eğitim uçaklarını yerli ve ulusal imkanlarımızla tesislerimizde üreteceğiz. Uçakların Türk Hava Yolları envanterine katılması ile birlikte bu konuda da dışa bağımlılığımızı kıymetli ölçüde azaltmış olacağız. Bugün Türk havacılığını her alanda dünya ile yarışır hale getirmek için var gücümüzle çalışıyoruz.”

TAFA filosunun büsbütün yerli ve ulusal uçaklarla değiştirilmesi hedefleniyor

Toplantıda verilen bilgiye nazaran, TAFA’da kullanılan mevcut ve alternatif uçak tipleri üreticileri ile yapılan görüşmeler sonucunda, uçak tedarikinde orta ve uzun vadede global çapta ıstıraplar yaşanacağı anlaşıldı.

TAFA tarafından eğitim gereksinimlerini karşılayabilecek tek motorlu eğitim uçağının yerli ve ulusal imkanlarla TUSAŞ tarafından üretilmesi konusunda fikir birliğine varıldı.

2026 ve 2027’de 10+10 (opsiyonlu) olacak biçimde 20 adet uçağın satın alınması ve uçakların mevcut verimliliği birebir biçimde karşılaması durumunda sonraki yıllarda uçak alımına devam edilerek TAFA filosunun büsbütün yerli ve ulusal uçaklarla değiştirilmesi hedefleniyor.