Nöbetçi Eczaneler
Türkiye’nin otomotiv endüstrisi son 20 yılda lig atladı. İktisadın lokomotif bölümü üretim, ihracat, pazar, istihdam ve teknolojisiyle dünya devlerine rakip hale geldi.
2002’de 357 bin adetlik üretim yapan yerli oto endüstrisi yıllar içinde yatırım ve üretilen modellerin artmasıyla 1,7 milyon düzeylerine kadar yükseldi. 2 milyon adet şurası kapasitesi bulunan yerli otomotiv endüstrisinin 20 yıldaki ihracat geliri ise 400 milyar doları aştı. 2002’de 261 bin ihracatla 4,8 milyar dolar gelir elde eden oto endüstrisi, geçtiğimiz yıl ise 970 bin adet ihracatla 31 milyar dolar ihracat geliri elde etti. Bu da gelirin 6 katı geçtiğini gösteriyor.
13 fabrika ile binlerce yan endüstrisi ile birlikte direkt 500 bin kişiyi istihdam eden Türk otomotiv endüstrisi son 16 yıldır ihracatın da lokomotifi pozisyonunda. Dolaylı olarak milyonlarca nitelikli istihdama ulaşan otomotiv endüstrisinin Türkiye’ye olan katkısı ise yıllık 50 milyar doları geçiyor. 20 yıl öncesine nazaran teknoloji, istihdam, üretim, ihracat ve katkıda tepedeki yerini koruyor. Her yıl cari fazla veren kesim tükettiğinden fazlasını Türkiye’ye kazandırarak başka bölümlere de rol model oluyor.
Büyüyen nüfus ve gelişen ticaretle muhtaçlıkları da artan Türkiye’de alım gücünün ve istikrarın korunmasıyla yıllık ortalama 900 bine yakın araç satıldı. Türkiye’de 2002 yılında 8 milyon olan trafiğe kayıtlı araç sayısı, 2022 sonu prestijiyle 26 milyona ulaştı. Son 20 yılda devirde trafiğe kayıtlı taşıtlar içinde en yüksek artış oranı, kent içi yük nakliyatında sıklıkla tercih edilen kamyonette oldu. 2002’de 875 bin olan kamyonet sayısı, yüzde 350 artışla 2022 sonunda 4 milyonu geçti. Çağdaş tarımın göstergelerinden sayılan traktör sayısı da bu periyotta artış göstererek 1 milyon 180 binden iki kat artarak 2,2 milyonu aştı. Trafiğe kayıtlı araba sayısı ise 2002 sonunda 4 milyon 600 bin iken geçen yıl sonunda 16 milyon oldu. Araba sayısı 20 yılda 4’e katlandı. Kentler ortası ulaşımda önde gelen taşıtlardan otobüs sayısı 2002’de 120 bin iken 2022 sonu prestijiyle 250 bine yükseldi. Ağır yük nakliyatı ve inşaat projelerinde de kullanılan kamyon sayısı ise bu periyotta 567 binden 1 milyona yükseldi.
Türk otomotiv endüstrisinin gelişimi istikrarla birlikte daha da büyüyerek dev boyutlara ulaştı. Son 20 yılda 24 milyon araç üretimine imza atan lokomotif bölüm, 17,8 milyon aracı 200’den fazla ülkeye ihraç etti. Son 20 yıldaki ihracat geliri ise 400 milyar doları aştı.
Türkiye’nin Arabası Togg’la 60 yıllık yerli araba düşü gerçekleşirken, dünya otomotiv sanayisinin teknoloji yarışına ulusal bir markayla katılma fırsatını yakaladık. Elektrikli araç bölümüne damga vuran Togg, ihracata başlamasıyla birlikte ekonomik gelirin yanı sıra yıllık 50 milyar dolar katkı sağlayan Türk otomotiv kesiminin katma pahasını artırarak, teknolojik dönüşümünü de destekleyecek. Yıllık 175 bin kapasiteyle üretim yapacak ulusal araba markası, muhtaçlık olan tüm teknoloji alanlarında topyekün bir gelişime ön ayak olacak. Türkiye Togg’la birlikte tüm ülkelerde bayrağı dalgalandırırken yıllık 100 milyona yaklaşan otomotiv sanayisinin pastasından hissesini alacak.