Nöbetçi Eczaneler
Türkiye’nin güç atılımı için demir alan Abdülhamid Han kritik vazifeler için yola çıktı. Akdeniz’de sondaj çalışmaları yapacak Abdülhamid Han’a insansız su altı robotu Kaşif-3 eşlik edecek. Türkiye’nin güçteki atağı dünya ülkeleri ile olan münasebetlerde yeni kapılar aralayabilir.
Türkiye’nin son yıllarda varlığını alanda önemli biçimde hissettirdiği alanlardan biri de hiç elbet derin denizdeki arama-keşif ve üretim faaliyetleri… Mavi Vatan’ın dört bir yanını kendisine ilişkin sismik arama-keşif ve sondaj gemileriyle tarayan Türkiye bu alanda elde ettiği bilgi birikimi ve tecrübesiyle daha uygun bir noktaya gelmeyi hedefliyor.
Ülkemizin dış ticaret açığında en değerli kalemi oluşturan güç alanında atılacak adımlar aslında yalnızca bugünleri değil, Türkiye’nin on yıllar sonrasını da direkt etkiliyor. Karbonsuz iktisada geçiş planlamalarının yanı sıra fosil yakıtların öngörülebilir bir müddet daha ekonomimiz için taşıyacağı kıymet Ankara’nın radarında.
Bu kapsamda, kendi rezervlerini kullanabilmek için yeni bir yol haritasıyla yola devam eden Türkiye, güç maliyetlerinin ve hasebiyle faturalarının düşmesi, doğal gaz/petrol talebimizde dışa bağımlılığımızın azalması, son olarak Ukrayna-Rusya savaşında görüldüğü üzere gelecek periyotlarda yaşanabilecek rastgele bir bölgesel yahut global ezaya karşı da hazır olmanın planlarını yapıyor.
REZERVLERDEN ÖTE MANALAR TAŞIYOR
Enerji ve Natürel Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, geçtiğimiz gün toplumsal medya hesabından yaptığı bir paylaşımda, Abdülhamid Han Sondaj Gemisi’nin filoya katılmasının üzerinden tam bir yıl geçtikten sonra Akdeniz’deki yeni misyonuna başladığını duyurdu.
Geminin rotası kamuoyuna resmi olarak şimdi duyurulmadı. Fakat, Abdülhamid Han gemisinin bu değerli seyahati, Mavi Vatan’da keşfi yapılabilecek rezervlerden çok daha ötesinde manalar taşıyor.
Satın aldığı gemilerle bu alanda dünyanın öncü güçlerinden biri olan Türkiye, bir müddettir devam eden keşif-arama ve üretim faaliyetleriyle aslında önemli bir bilgi birikimi ve tecrübe elde etti. Dalın gereği olarak yabancı işçi ve ithal sistemlerle başlayan çalışmalar, Türkiye Petrolleri’nin artan tartısı ve yerli/milli sistemler sayesinde bugün daha fazla oranda kendi işçimiz ve donanımızla sürüyor.
ÜÇÜNCÜ ÜLKELERDE KULLANILABİLİR
Bu fotoğraf aslında Türkiye için son derece kıymetli yeni bir kapının açılması manasına geliyor. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da sıklıkla vurguladığı üzere Türkiye’nin güç alanında bir dünya markası haline gelmesinin yolu bu deneyimlerden geçiyor.
Abdülhamid Han gemisi örneğinde olduğu üzere ülkemizin bir müddettir tartıyla kendi işçisi ve sistemleri ile elde ettiği bu değerli tecrübe ve bilgi birikimi gelecek periyotta üçüncü ülkelerde bu kabiliyetin kullanılması sonucunu da beraberinde getirecek.
Bu noktada Güç Bakanı Bayraktar’ın yakın vakit öncesindeki “Türkiye’nin farklı coğrafyalarda, farklı petrol ve doğal gaz kaynaklarında da üretici olduğu, operatöre olduğu ve sahibi olduğu yeni bir periyoda gerçek gidiyoruz.” açıklaması özel mana taşıyor.
Daha net bir tabirle Türkiye, ‘offshore’ arama, keşif ve üretim için bir dünya markası haline gelmeyi hedefliyor. Böylelikle Ankara’nın güç alanında derin denizlerde yeni bir alan açarak gerek güç diplomasisi masasında gerek ekonomik faaliyetler bağlamında elinin güçleneceği üzerinde duruluyor. Bu tespit, yalnızca savunma alanında değil güç alanında da önümüzdeki periyotta oluşturulacak yeni ittifaklarda Türk bayrağının masada daha dik durabilmesi açısından da son derece değerli.
KAŞİF-3, ABDÜLHAMİD HAN İLE UZUNLUK GÖSTERECEK
Gemilerde kullanılacak yerli/milli sistemler için de bu misyonlar büyük mana taşıyor.
Örneğin, Abdülhamid Han sondaj gemisiyle birlikte Akdeniz’e açılacak Kaşif-3 de bu örneklerden biri. Türkiye’nin derin deniz sondajı öyküsünde değerli bir rolü bulunan Armelsan imzalı Kaşif insansız su altı robotu, kelam konusu tecrübelerin ne çeşit geri dönüşleri olabileceğini net formda gösteriyor.
Kaşif ailesinin birinci eseri olan Kaşif-1, Fatih Sondaj Gemisi’nde misyon almıştı. Kaşif-2 ise Yasal Sondaj Gemisi’nde binlerce metre derinlikte kendisine verilen tüm vazifeleri yerine getirmeye devam ediyor. Artık Kaşif-3 ile seyahat bu sefer Abdülhamid Han Gemisi’nde sürecek.
Kaşif-1’deki yüzde 53 yerlilik oranı, Kaşif-3’te yüzde 70’in üzerine çıktı. Daima geliştirme faaliyetleri yapılan Kaşif ailesinde üçüncü model hibrit motorlu olarak geliştirildi. Hali hazırda 3 ya da 4 ülke bahsettiğimiz hibrit platformları üretebiliyor. Türkiye artık bu ülkelerden biri.
Bu gelişim kazanılan tecrübelerin yerli sistemlere katkısını göstermesi açısından son derece kritik.
YABANCI ESERLER BİLGİNİN TÜRKİYE DIŞINA ÇIKMASINA NEDEN OLUYOR
Kaşif-3 ile ilgili kısa bir hatırlatma yapmakta yarar var… Aslında bu araçları Türkiye’nin SİHA seyahatine benzetmek mümkün. Nasıl ki Türkiye diğer ülkelerin insansız hava araçlarını kullanırken çok önemli zorluklar yaşadıysa bu alanda da yabancı ülkelerin insansız su altı araçları da benzeri riskleri barındırıyor.
Çünkü kelam konusu araçlar arama-tarama faaliyetleri yapılan alanları net halde görüntülüyor, elde edilen sonuçları gemiye bildiriyor. Bir nevi arama, keşif ve sondaj faaliyetlerinin en hassas bilgilerine erişebiliyor. Bu cins operasyonları büsbütün yerli ve ulusal araçlarla yapmadığınız takdirde, elde edilecek kritik bilgilerin direkt öteki ülkelerin eline geçmesi de kaçınılmaz oluyor.
İşte bu nedenle Kaşif aslında çok kıymetli misyonları yapmakla kalmıyor, Türkiye’nin derin denizlerdeki arama ve üretim faaliyetlerinde tahminen de ‘devlet sırrı’ niteliği taşıyabilecek bilgi ve dataların de ‘içeride’ kalmasını sağlıyor.
Türkiye’nin derin deniz arama ve üretim gemilerinde Kaşif’in yanı sıra farklı kalemlerde yerli/milli sistemler kullanılıyor.
Bu sistemlerle ilgili alandan alınan geri dönüşler altın pahasında. Zira ulusal sistemlerimiz operatörlerden gelen bildirimlere nazaran geliştirilmeye ve güncellenmeye devam ediliyor. Türkiye bu alanda daima daha ileri düzeye gelen kritik altyapılara sahip oluyor. Bu nedenle gemilerde yerli/milli markaların tercih edilmesi, Türkiye’nin gelecek yıllarda bu alanda ulaşacağı pozisyonu da direkt etkiliyor.