Nöbetçi Eczaneler
İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı Üçyol–Buca metro sınırında çalışmalar büyük bir süratle devam ediyor. Narlıdere Metrosunda hafriyat süreçlerinin tamamlanmasıyla vazifesini tamamlayan ‘dev köstebek’ olarak tanımlanan tünel açma makinesi (TBM) artık Buca Metrosu için çalışacak. Montaj sürecinin akabinde 100 metre uzunluğa ve 450 ton yüke ulaşacak dev kazıcı kesimler halinde General Asım Gündüz İstasyonu’nun kurulacağı şantiyeye taşınıyor.
İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı Üçyol-Buca metro çizgisinde çalışmalar gece gündüz devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi kaynaklarıyla inşa edeceği, Buca Metrosunda tünelleri kazacak dev tünel açma makinesi TBM’lerin suram çalışmaları devam ediyor. Geçtiğimiz aylarda kurulan ve ‘dev köstebek’ olarak isimlendirilen birinci TBM’nin akabinde Narlıdere Metro sınırında kullanılan TBM’nin de Buca’ya nakliyesi başladı. İzmir Büyükşehir Belediyesi zabıta takımlarının güzergah üzerinde aldığı tedbirlerle trafiğin sakin olduğu saatlerde taşıma yapılıyor.
Üçyol-Buca metro çizgisinde dört farklı TBM çalışacak. TBM’lerin ikisi öncelikle General Asım Gündüz İstasyonu ile Üçyol İstasyonu ortasında sonra Buca Koop İstasyonu ile Çamlıkule İstasyonu ortasında tünel açma çalışmalarında kullanılacak. Bu sırada başka iki TBM’nin de Buca Koop İstasyonu ile General Asım Gündüz İstasyonu ortasındaki hafriyatları tamamlaması bekleniyor. 100 metre uzunluğunda ve 6,6 metre çapındaki 450 tonluk TBM sayesinde tünel hafriyatları hem daha süratli hem de çok daha inançlı bir biçimde yürütülüyor. TBM’ler, çok taraflı kesici baş ile birlikte sert kaya taban kaidelerine çarçabuk ahenk sağlayabiliyor.
Buca Metrosunda çalışmalar sürüyor
Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonlarının bulunduğu 13,5 kilometrelik Buca Metrosu, Fahrettin Altay-Bornova ortasında çalışan mevcut metro çizgisi ile Üçyol İstasyonunda, İZBAN sınırı ile Şirinyer’de entegre olacak. Bu çizgi üzerinde tren setleri şoförsüz olarak hizmet verecek. Yaklaşık 305 milyon Euro bedelinde araç alımı yapılacak. Dokuz Eylül Üniversitesi istasyonunda 240 araçlık otopark bulunacak. Çizgi işletmeye açıldığında günlük yolcu sayısının 400 bin olması bekleniyor. – İZMİR