Nöbetçi Eczaneler
ULUSLARARASI Toplu Taşımacılar Birliği UITP’nin İspanya’nın Barselona kentinde gerçekleşen global tepesine İstanbul damgasını vurdu. İBB iştiraklerinden Metro İstanbul’un Genel Müdürü Özgür Soy, oy birliğiyle Avrasya Bölgesi Başkanlığına ve UITP Lider Yardımcılığı vazifesine getirildi. Kent Sınırları Genel Müdürü Sinem Dedetaş, UITP’nin 2023-2025 Suyolu Nakliyatı Komitesi Lideri oldu. UITP birliğindeki Otobüs Komite Lider yardımcılığına ise İETT Genel Müdür Yardımcısı Zeynep Pınar Keyifli getirildi.
Dünyada toplu nakliyecilik bölümünün en büyük kuruluşu olan Memleketler arası Toplu Taşıma Birliği’nin (UITP) Barselona’da gerçekleşen ve dünyanın toplu taşıma dalında geleceğinin tartışıldığı tepede, İstanbul’dan da iştirak yüksek oldu. Yenilikler ve tahlillerin ön plana çıktığı dorukta, İstanbul’un toplu ulaşımına katkı sağlayacak projeler değerlendirildi. UITP tepesine, İstanbul ulaşımın belkemiğini oluşturan Metro İstanbul, İETT ve Kent Çizgileri temsilcileri de katıldı. Metro İstanbul Genel Müdürü Özgür Soy, oy birliğiyle Avrasya Bölgesi Başkanlığına ve UITP Lider Yardımcılığı misyonuna getirildi. Kent Çizgileri Genel Müdürü Sinem Dedetaş ise Memleketler arası Toplu Taşımacılar Birliği’nin 2023- 2025 Suyolu Nakliyatı Komitesi (Waterborne Transport Committee) Lideri oldu. UITP birliğindeki Otobüs Komite Lider yardımcılığına ise İETT Genel Müdür Yardımcısı Zeynep Pınar Keyifli seçildi.
130 YILLIK TOPLUM ULAŞIM BİRLİĞİNE BİRİNCİ TÜRK YÖNETİCİ
Metro İstanbul Genel Müdürü Özgür Soy, UITP’nin ehemmiyetini vurgulayarak, “Şu anda UITP Lider Yardımcısı seçildim. Bununla gurur duyuyorum, Türkiye’den birinci defa bir kişi bu pozisyona geliyor. Avrasya bölgesi kuruldu, birebir vakitte buranın başkanlığına atandım. Avrasya bölgesine üye olan 13 ülke ile toplu ulaşım konusundan gelişimler planlıyoruz. Tıpkı vakitte İstanbul, Avrasya bölgesinin ulaşım akademisi olarak belirlendi. Dünya’da 8 tane vardı, 9’uncusu kuruldu. Burada Türkiye’den ve dünyadan iştirakçilere dersler verilecek” dedi.
‘ELEKTRİKLİ ARAÇLAR GÜMBÜR GÜMBÜR GELİYOR”
Zirveyi de pahalandıran Soy, ‘Burada farklı ve yeni teknolojileri görüyoruz. Ulaşım, pek çok açıdan pahalandırıyor. Ulaşımın teknik tarafı kadar sosyolojik tarafı da var. Bilgi paylaşımında bulunuyoruz. Bu yüzden katkısı büyük” tabirlerini kullandı. ‘Elektrikli araçlar gümbür gümbür geliyor’ diyen Soy, “En çok sergilenen, elektrikli otobüsler. Yavaş yavaş dünyayı sarıyor. Bilhassa farklı kamera sistemleri var, farkı monitör sistemleri var. Biz de metrolardaki hareketle ilgili, insanları saymakla yahut güvenlikle ilgili bir grup farklı teknolojileri burada inceliyoruz” diye konuştu.
Zirvede farklı ülkelerin metro müdürlerinin yer aldığına dikkat çeken Özgür Soy, şöyle devam etti:
“Birbirimize en çok sorduğumuz soru; pandemi öncesine nazaran neredesiniz? İstanbul’da metrolar büyüyor. Elektronik bilet kullanımına baktığımızda pandemi öncesi düzeyini yakaladık. Dünyanın birçok yerinde bu türlü değil. Amerika’da yüzde 40-50’lerde, Avrupa’da 75-80’ler duyuyoruz. Farklı kentlerin uygulamalarını gördük. Her bahiste herkes birbirinin yaptığı uygulamaları inceleyip daha uygununu yapmaya çalışıyor. Pandemi devrinde sudan çıkmış balığa döndük. Orada birbirimizle çok fazla konuşarak düzgün bir uzaklık kaydettik. UITP çatısından o devirde çok faydalandık”
Son olarak İstanbul’daki metro ağını pahalandıran Özgür Soy, “İstanbul’da bilhassa son periyotta metro inşaatlarına kıymet veriliyor. Otobüsler, minibüsler, deniz taşıması bunu destekleyecek biçimde konumlanıyor. Bunları yeterli bir entegrasyon ile yapılmalı. Hepsi birbirine tamamlamalı” dedi.
‘TEKNİK KADROYU DA BAYANLARLA GÜÇLENDİRMEK İSTİYORUZ”
UITP doruğunda yaptığı sunum iştirakçiler tarafından beğenilen Soy, “Cinsiyet eşitliği ve kapsayıcılık konusunda sunum yaptım. Metro İstanbul olarak 2019’dan bu yana çok önemli çalışmalar yapıyoruz. Bir kültür değişimi sağlamayı çalışıyoruz. Metro İstanbul’u bayanların çalışmayı hayal ettiği bir yer haline getirmeyi planlıyoruz. Çalışan sayısını artırmaya çalışıyoruz lakin bilhassa teknik alanda müracaat az geliyor. Tren şoförleri açısından sorun yaşamıyoruz lakin teknik kadroyu da bayanlarla güçlendirmek istediğimizde bunu çok fazla yapamıyoruz. İnşaat, makine üzere kısımları bayanlar az tercih ediyorlar. Hedefimiz bayanlara hayal kurdurmak. Lisede okuyan genç bayana, ileride Metro İstanbul’da çalışmayı hayat ettirebilirsek bu bizim için mutluluk” dedi.
‘KADIN TREN ŞOFÖRÜ 250’YE YAKLAŞTI”
Metrolarda çalışan bayan işçi sayısıyla ilgili de bilgi veren Soy, “Şu an bayan tren şoförü 250’ye yaklaştı ve bunun 300’ü bulmasını hedefliyoruz. Yalnızca sayı olarak değil buna kültür değişimi olarak da bakıyoruz. Bayanların bulunduğu ortamın havası da değişiyor. Düzgün bir yol katettiğimizi düşünüyorum. Karikatürlerle metro alanlarında, bayanlar için özgür bir ortam olduğunu, toplu ulaşımda bayanların kendini rahat ve inançlı bir ortam hazırlamaya çalışıyoruz. Bayanlarla yapılan anketlerde yüzde 51-52’i toplu ulaşımda kendilerini inançta hissetmediğini belirtiyor. Bunu değiştirmek lazım. Çok büyük kültürel bir değişim bunun da başından ortalarına hakikat ilerliyoruz” biçiminde konuştu.
SUYOLU NAKLİYECİLİĞİ KOMİTESİNE TÜRK BAŞKAN
Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği’nin 2023-2025 Suyolu Nakliyeciliği Komitesi Lideri seçilen Kent Sınırları Genel Müdürü Sinem Dedetaş ise “Yaklaşık 38 üyesi olan bir tertip, birinci sefer bir Türk temsilci başkanlık yapacak. Hem ülkemiz açısından hem İstanbul açısından bunun yararlı olacağını düşünüyorum” dedi. Tepeyle ilgili değerlendirmede bulunan Dedetaş, “Büyük bir tertip, çok esaslı bir kurum. Dünya genelinde nakliyatta ne olup bittiğini öğrenebildiğimiz pek çok bahis işleniyor. Hem Türkiye hem İstanbul olarak bir kıyaslama oldu” diye konuştu.
‘HAYATIN İÇİNE DENİZ NAKLİYATINI KATMAK İÇİN ÇALIŞMALAR VAR”
“Özellikle biz İstanbul olarak deniz nakliyeciliğinde öbür ülkeler içinde neredeyse birinci sıradayız” diyen Dedetaş, “Pek çok hususta rol modeliz. Burası, denizi görünür kılacak projeler üretebileceğimiz bir yapılanma. İstanbul özelinde denizi geliştirme ve hissesini artırma yönelik projelerimiz var. 13 ek çizgi yaptık. Etraf tesir bedelleri bakımından deniz nakliyeciliği en düşük diyebileceğimiz pahalara sahip. Birebir vakitte İstanbul için son derece ikonik, nostaljik ve aslında ulaşımının en keyifli tarafını temsil ediyoruz. Hayatın içine deniz nakliyatını katmak için çalışmalar var. Bilhassa Avcılar üzere, İstanbul’un uzak bölgelerine yeni çizgiler açarak. Bilhassa raylı sistemlerle entegrasyonu önemsiyoruz. Böylece kişisel nakliyatı İstanbul için azaltabiliriz. Ulaşımda iki öge var müddet ve bütçe. Beşerler en süratli ve en ekonomik neresi olacaksa onu tercih ediyorlar” dedi. Pandeminin toplu ulaşıma tesirini kıymetlendiren Dedetaş, “Pandemi, birtakım seyahat alışkanlıklarını değiştirdi. Mevzu, doruğun de gündeminde. Tüm araçların elektrikli olması toplu ulaşımı nasıl etkileyecek? burada bir paradoks var. Yüzde 85-90 geri dönüş var. Pandemi öncesi seyahatleri yakalamada yüzde 10-15 geriye düştük” diye konuştu.
İETT’YE MİLLETLERARASI TOPLU TAŞIMA ÖDÜLÜ
UITP birliğindeki Otobüs Komite Lider yardımcılığına seçilen İETT Genel Müdür Yardımcısı Zeynep Pınar Keyifli da “UITP, İETT için kıymetli bir kurum. Lider yardımcısı olarak seçildim. Dünyadaki örnekleri görmek paydaşlarla bir ortaya gelmek yeni vizyon kazanmak açısından çok kıymetli. Yeni periyotta daha faal rol alacağımızı düşünüyorum. Biliyorsunuz İstanbul’da metro ağı gelişiyor. Lakin otobüsü olan gereksinim hiç bitmiyor. Metro olsa da otobüs her yerde olmak zorunda. O yüzden yeni devirde de otobüs yüklü projelerimiz devam edecek” dedi. Dorukta aldıkları mükafatla ilgili de bilgi veren Memnun, “M4 Metrosuna entegre, Tuzla -Maltepe ortasındaki çizgilerimizde yaklaşık 120 araçla hizmet veriyorduk. Burada bir optimasyon çalışması yaptık ve araçların neredeyse 3’te 1’ini keserek öteki bölgelerde değerlendirdik. Bu hem yaptığımız kilometreyi azaltmak hem metro entegrasyonunu sağlamak açısından değerliydi. Bununla heyet özel mükafatını kazardık. O araçları da İstanbul’un farklı bölgelerinde değerlendirdik” diye konuştu. Pandemi periyodunun tesiriyle ilgili bilgi veren Memnun, “Pandemi devrinde çok büyük zorluklar yaşasak da vatandaşların en yeterli hizmet alması için çalışmalar yaptık. Yeni periyotta de metro sayısı artsa da metroyu destekleyecek projeleri yapmaya devam edeceğiz” dedi.
METROBÜS YOLCUSU BİR MİLYONU AŞTI
Metrobüste yolcu artışının sürdüğünü söz eden Keyifli, “Yolcu sayısında bir milyonu aştık. Bir milyonu aşan yolcuyu taşımak çok değerli. Geçen yıl UITP’nin tepesinde, bu kadar otobüsle ve sıklıkla hizmet verilmesine inanamadılar. Metrobüs kapalı bir sistem, otobüs sayısını arttığınız vakit konvoy oluşuyor. Düşük kapasiteli araçlar yerine yüksek kapasiteli araçlarla sistemi destekliyoruz” değerlendirmesinde bulundu.