Nöbetçi Eczaneler
Lojistik, milletlerarası ticaret, milletlerarası bağlantılar ve seramik olmak üzere birçok alanda faaliyet gösteren Aslan Şirketler Kümesi İdare Şurası Lideri Veli Arslan ve yöneticiler, kahvaltı programında bir ortaya geldikleri gazetecilere büyüme amaçlarını anlatarak, projeleri hakkında bilgi verdi. Türkiye‘nin ihracat manasında her geçen gün büyüdüğünü tabir eden Arslan, “Aslan Şirketler Kümesi başta gümrük, lojistik, milletlerarası ticaret, memleketler arası alakalar ve seramik olmak üzere birçok manada ticaret yapıyoruz. Şirketimiz uzun yıllardır bölümün önderlerindendir. Türkiye‘de gümrük ve lojistik kesiminde olmamız sebebiyle çok kıymetli bir pozisyondayız. Dış ticaret ve ihracat yapılacaksa bir gümrük müşaviriyle birlikte partner olarak çalışıyor. Türkiye ihracat manasında her geçen gün büyüyor ve daha ileriye gidiyor. Üretim ve ihracat yapan bir toplum haline geldik” diye konuştu.
“CUMHURBAŞKANIMIZIN ÖNDERLİĞİNDE YIL SONU İHRACAT GAYESİNİ YAKALAYACAĞIZ”
Arslan, “Hedefimiz Türkiye’nin bu yılın sonuna kadar ihracat maksadı olan 500 milyar dolara ulaşması için katkı sağlamaktır. Kendi tedarik yaptığımız eserlerimizle birlikte 42 ülkeye ihracat yapıyoruz. Grup şirketlerimiz olarak yakın vakitte Dubai’ de olacağız. Daha sonra ise Avrupa üzere dünyanın birçok noktasında var olmak üzere bir niyetimiz var. Ülke olarak bu yılın birinci 7 ayında 144 milyar dolar ihracata ulaştık. İnşallah çok yakın vakitteki maksadımız cumhurbaşkanımızın önderliğinde yıl sonu ihracat maksadını yakalayacağız. Çalışan ve üreten Türkiye inşallah yakın vakitte en âlâ ihracat yapan ülke olacak” açıklamasında bulundu.
“TÜRKİYE’DE İHRACAT YAPAN VE ÜRETEN GENÇ BİR JENERASYON VAR”
Lojistik ve gümrük bölümünün çok kıymetli olduğunu söyleyen Arslan, “Uluslararası nakliyat, gümrük ve lojistik manasında birbiriyle ilişkili. Firmalarımızın ürettiği eserleri Türkiye’den alıp dünyanın rastgele bir noktasında deposuna kadar teslim etme evresine kadar lojistik manasında hizmet veriyoruz. Firmanın deposundan alıp Türkiye’nin rastgele bir gümrüğünde süreç yaparak sonrasında eseri taşıyarak dünyanın en son noktasına kadar sevkiyatında ve adrese teslim edilmesini de temin etmeye çalışıyoruz. Türkiye’nin bilhassa Avrupa’ya yakın olması sebebiyle Avrupa’nın en uzak noktasına azamî 4 günde gidiyoruz. Avrupa’nın en büyük avantajı Türkiye üzere ülkeyle partner olmasıdır. Tahminen de Avrupa ile yakın ve birbirimize takviye olmamızın sebebi budur. Zira Avrupa’da üreten bir toplum yok. Türkiye’de ihracat yapan ve üreten genç bir jenerasyon var. İnşallah çok daha güzelleri yakın vakitte dünyanın her noktasına ulaşacak” sözlerini kullandı.
“TÜRKİYE HEM ÜRETİM HEM DE LOJİSTİK ÜSSÜ OLACAK”
Türkiye’nin bulunduğu coğrafik pozisyonunun değerine dikkat çeken Arslan, “Özellikle üretim üssü olmamızın sebebi Türkiye’nin Avrupa’ya yakın olmasıdır. Dünyanın hiçbir ülkesi tedarikte zorlandığı ülkeden mal almak istemez. Sebebi ne olursa olsun Çin ile ekonomik olarak tahminen rekabet edemeyebiliriz lakin gereksinim ve vakit o kadar kıymetli ki. Türkiye hem üretim hem de lojistik üssü olacak. Avrupa’nın ortasında olmamız sebebiyle dünyanın birçok ülkesine uçak kargoyla bile ihracatlar yaptık. Pandemi de uçaklarımız full çalıştı, pandemi sonrası da bu bu türlü devam etti. Azalmadan artarak daha büyük, yeterli ve kurumsal hizmet etmeye devam edeceğiz” dedi.
“ŞİRKETİMİZİ DÜNYAYA DUYURACAĞIZ”