Nöbetçi Eczaneler
Enerji ve Natürel Kaynaklar Bakanı Dönmez: “Yerli lokomotifimiz dünyanın çeşitli yerlerinde kullanılabilir hale gelecek”
“2 milyon avroluk satın alma maliyetinin önüne geçmiş olacağız”
“Test ve belgelendirme süreçlerini burada yaptırmış olacaklar, döviz girdisi sağlamış olacağız”
– Bakan Dönmez Eskişehir 5000’nin İsim Tescil Töreni’nde konuştu
ESKİŞEHİR – Eskişehir’de TÜRASAŞ Lokomotif Fabrikası’nda Eskişehir-5000 İsim Tescil Merasimi’ne katılan Güç ve Natürel Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, yerli lokomotif için, “Dünyanın türlü yerlerinde kullanılabilir hale gelecek” dedi.
Bakan Fatih Dönmez Eskişehir-5000 İsim Tescil Merasimi’ne katılmak için TÜRASAŞ Lokomotif Fabrikası’na geldi. Merasimde TÜRASAŞ Genel Müdürü Mustafa Metin Muharrir’in akabinde kürsüye çıkan Bakan Dönmez, birinci olarak Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın dün açıklamış olduğu, kamu çalışanlarına refah hissesi dahil yüzde 45 artırım kararının emekçilere iyi olması temenni etti.
“İlk sefer eserde yerli yazılım da kullanılmış oldu”
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın, “Eskişehir 5000” ismini verdiği lokomotif önünde konuşan Bakan Fatih Dönmez, “Türkiye’de bugüne kadar çekiç sistemi yerli olarak tasarlanmış en güçlü araç. E5000, 5 megavat ya da 5 bin kilovat gücündedir. Proje başlangıcından bu yana 157 mühendisimiz burada akıl teri akıttı ve lokomotifte yaklaşık 115 yerli tedarikçiden çeşitli kesimler temin edilerek tekrar cari açığın azaltılmasına büyük katkı sağladı. Şu anda gerimizde gördüğünüz lokomotifteki yerlilik oranı yüzde 65’tir ancak sayın genel müdürümüz biraz evvel tabir etti, inşallah bu sayısı yüzde 80’lerin üzerine çıkarma gayesi var. Katma pahaları en yüksek bileşenlerden olan TİSİEMES TSMS ve denetim sistemlerinin yurt içinde yüzde 100 yerli ve ulusal olarak tasarlanarak üretimi tamamlanan ana sınır lokomotifi yapıldı ve birinci sefer eserde yerli yazılımda kullanılmış oldu. TSİ sertifikasına sahip, bu bize ne sağlayacak? Yalnızca Türkiye’deki ulusal sınırımızı değil, Avrupa’da tahminen ileride dünyanın türlü yerlerinde kullanılabilir hale gelecek. Gerçekten daha testleri tamamlanmamışken dünyanın çeşitli yerlerinden görüşme teklifleri geldi. Yani Eskişehir 5000’nin önü açık. Önümüzdeki 10 yıl içerisinde nakliyecilik şirketimiz 500 adet lokomotif gereksinimi olduğunu tabir ediyor. İnşallah bu lokomotiflerin tamamını buradaki müessesemizden karşılayacağız. Şayet bu 500 aracı buradan tamamlayıp verebilirsek, bu sayede en az 2 milyon avroluk satın alma maliyetinin önüne geçmiş olacağız. Yurt dışına gitmeyecek, kentimize kalacak” dedi.
“Artık test ve belgelendirme süreçlerini burada yaptırmış olacaklar”
Eskişehir’in Alpu ilçesine kurulan Ulusal Raylı Sistemler Test ve Araştırma Merkezi hakkında da konuşan Dönmez, “Yine hükümetimizin aldığı kararla Eskişehir’imize bugüne kadar da birtakım test ve belgelendirme süreçleri için bu araçlarımızı biz yurt dışına göndermek zorunda kalıyorduk, aylarca sıra bekliyorduk. Yerine nazaran milyonlarca dolarımızı, avromuzu yurt dışına ödemek zorunda kalıyorduk. Eskişehir Alpu’da “URAYSİM” isimli test ve sertifikasyon merkezi oluşturuldu. Bizim nasıl yurt dışına gönderip bedel ödediğimiz bu testleri artık yurt dışından bize gelip bu merkezi kullanmak suretiyle test ve belgelendirme süreçlerini burada yaptırmış olacaklar, bir döviz girdisi sağlamış olacağız. Bugün itibariyle URAYSİM idare konseyinin birinci sefer bir ortaya geliyor olması birinci toplantısının da hayırlara vesile olmasını temenni ediyorum” ifadelilerini kullandı.