Nöbetçi Eczaneler
Mitolojik kıssaları ve tarihi kalıntılarıyla ön plana çıkan Doğu Karadeniz’in yaşanabilir tek adası olma özelliğini taşıyan Giresun Adası için hazırlanan çılgın teleferik projeleri için takviye bekleniyor.
Giresun Endüstrici ve İş Adamları Derneği (GİSİAD) tarafından 2020 yılında hazırlanan Giresun Adası’na teleferik ve yat limanı projeleri içi hala gündemde olsa da bu çılgın projenin hayata geçirilememesi GİSİAD İdare Konseyi Lideri Aykut Gezmiş’i üzüyor. Gezmiş, hem istihdama hem de kentin turizmine kıymetli katkılar sağlayacak Giresun Adası’na teleferik projesinin dünyada Hong Kong’dan sonra ikinci proje olduğunu söyledi.
GİSİAD İdare Şurası Lideri Aykut Gezmiş, “Bölgeler ortası kalkınmışlık farkını ve Giresun’un ekonomik istikametten geri kalmışlığını ortadan kaldırmak için vilayetimize istihdam oluşturacak makro yatırımlar yapılmalıdır. Aksi halde nüfusu yıldan yıla küçülen vilayetimizde göç durmayacaktır. Vilayetimize dışardan nüfus çekecek, turizm bedelini artıracak projeler lazım. GİSİAD olarak bu husus hakkında üzerimize düşen misyonu yapıyor ve kentimiz için istihdam sağlayıcı, katma kıymet katacak yeni bir makro maksat öneriyoruz. Giresun Adası’na teleferik projesi de bunlardan birtanesidir” dedi.
“Dünyada ikinci proje olacak”
“Ada’ya Teleferik ve Gemilerçekeği Yat Limanı” projelerinin dünyada ikinci proje olacağını kaydeden Gezmiş, “Karadeniz’in tek adası olan Giresun Adası’na teleferikle ulaşım projesi, Hong Kong’dan sonra dünyada ikinci örnek olacaktır. Ada ile kara ortasındaki en yakın ara Aksu Deresinin denize döküldüğü yerdeki dolgu alanıdır. Bu uzaklık yaklaşık bin 400 metredir. Doldu alanı denize hakikat itilerek düzleştirildiğinde bu aralık daha da kısalarak bin 300 metrelere kadar düşebileçektir. Biz de diyoruz ki dünyada tek örneği olan Hong Kong’dan sonra deniz üzerinde adaya seyahat projesinin ikincisi de Giresun’da olsun. Adanın doğal yapısını bozmamak ismine teleferik direğinin adanın çabucak üzerinde değil, adanın 20 metre açığına yapılacak olan bir platforma konumlandırılabilir. 70 metre yüksekliğinde toplam 3 adet direkle ve 700 metre salınım uzunluğuyla deniz üzerinde eşsiz bir seyahat vaat eden bu proje, bölgeye turist akışı sağlayacaktır. Adadaki platform üzerine kurulabilecek döner bir restoran da panoramik bir görünüm sunacaktır. Teleferik kabinleri de cam yapılarak seyahat esnasında deniz izlenebilecektir” diye konuştu.
“Yap-İşlet-Devret modeliyle projeye talibim”
Proje maliyetiyle ilgili de bilgi veren GİSİAD Lideri Gezmiş, “Giresun’u çekim merkezi haline getirecek olan bu teleferik projesinin maliyeti yaklaşık 40 milyon dolar civarındadır. Yatırımcı açısından da karlı olabilecek bu proje kendini 6 yılda amorti edebilecektir. Bu bir vizyon ve mega projedir. Bu proje devlet tarafından da yapılabilir, yap işlet devret modeliyle de yapılabilir. Bu projenin yapılabilmesi için ada SİT alanı olduğu için Bakanlar Konseyi Kararı lazım. Bakanlar Konseyi Kararı alındıktan sonra buranın ihaleye çıkması lazım. Bu formda devletin kasasından bir kuruş çıkmadan Giresun’a dünyada ikinci olabilecek bir proje kazandırılabilir. Bu projenin mahallî idare ve milletvekilleri tarafından takip edilerek gerekli kararın alınmasını öneriyoruz. Projenin yap işlet devret modeliyle ihaleye çıkması halinde talipli olmaması durumunda da ben kentim ismine bu türlü bir projenin imali için ihaleye girmeye talibim” sözlerini kullandı. – GİRESUN