Nöbetçi Eczaneler
YENİ GALATA Köprüsü mümkün İstanbul sarsıntısına hazırlık çalışmaları kapsamında trafiğe kapatıldı. Çalışmalar kapsamında köprünün genleşme derzleri, asfaltı ve yalıtım katmanı yenilenecek. Köprüdeki güçlendirme çalışmaları birinci ve ikinci etap olmak üzere toplam 40 gün sürecek. Galata Köprüsü’nde balık tutanlardan kimileri güçlendirme çalışmalarının hem trafiği hem de köprüde yapılan hobi balıkçılığını etkileyeceği görüşünde. Restoran işletmecilerinden kimileri ise, “Sesten şad değiliz fakat zelzele için bu türlü bir çalışma yapılsın” diyor.
1994 yılında inşa edilen 490 metre uzunluğundaki ve 42 metre genişliğindeki Yeni Galata Köprüsü, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından sarsıntı güçlendirme ve asfalt yenileme çalışmaları için trafiğe kapatıldı. 29 yıl sonra yapılacak olan güçlendirme kapsamında “Derz Değişimi ve Asfalt Yenileme İnşaatı” çalışmaları başladı. 40 gün sürmesi planlanan çalışmanın 20 gün sürecek birinci etabında Karaköy- Eminönü istikameti araç ve yaya trafiğine kapatıldı. Tramvay geçişinin kesintiye uğramayacağı çalışmanın ikinci etabında ise Eminönü-Karaköy istikameti trafiğe kapatılacak ve trafik alternatif güzergahlardan sağlanacak.
“HERKES TATİLDEYKEN YAPILSAYDI DAHA YETERLİ OLURDU”
Galata Köprüsünde amatör balıkçılık yapan Şükrü Baştürk, “Depreme güçlü güçlendirme yapılacak. Ama okulların açılma vakti geliyor, büyük balık vakti da başlıyor. Yazın herkes tatildeyken yapılsaydı daha uygun olurdu, diye düşünüyorum. Şuan da trafik felç olacak, millet tatilden dönecek. 20 gün sağ taraf Eyüp’e bakan taraf kapalı, 20 gün sonra da bu taraf boğaza bakan taraf kapanacak. Ben her gün burada balık tutuyorum. Şuan da balıkçıları etkilemedi, lakin ileriki vakitlerde etkileyebilir. Zira balık tutmaya gelen çok olacak, yaya çok olacak. Güçlendirme yapılacaksa İstanbul’da bir sürü eski binalar var, onları tespit etsinler onları güçlendirsinler. Köprüyü güçlendirmeye gerek olduğunu düşünmüyorum.” diye konuştu
Bir öteki balıkçı Erdinç Çevik ise “Bence güçlendirme çalışmasına gereksinim vardı. Muhakkak bir yaşa geldi, muhakkak bir yaşta tabi ki bakımları olmak zorunda sonuçta vatandaşlarımız devamlı gelip gidiyor, araçlarımız üzerinden geçiyor. Vatandaşa karşı rastgele birşeyi yok ancak bakım vakti geldiği için kapatmak zorunda kalıyorlar mecburiyetten. Balıkçıları etkileyen rastgele bir durum yok” edi.
“SES MÜŞTERİYİ TESİRLER LAKİN ZELZELE İÇİN YAPILMALI”
Tadilata giren Galata Köprüsünün altındaki restoranlardan birinde işletmecilik yapan Ragıp Ari ise, “Yukarıda çalışmaya gereksinim vardı. Yetkililer üstte sarsıntı ile alakalı bir çalışma yapacaklarını söylediler. Güçlendirme ve üstteki asfaltları söküp yine yaptıracaklar. Umarız daha hoş olacak. Restoranların kapalı yahut açık olmasıyla alakalı bir yazı gelmedi fakat açık olacaktır. Tabi ki haliyle sizin de işittiğiniz üzere bu ses müşteriyi tesirler. Münasebetiyle insanların oturma bahtı daha da azalır. Sonuçta beşerler buraya birşeyler yemeye içmeye gelecekler, hasebiyle eğlenmeye gelecekler. Bu haliyle bu sesle kim gelip oturabilir ? Sesten tabi ki mutlu değiliz fakat diyoruz ki ileride Allah korusun olabilecek zelzele için bu türlü bir çalışma yapılacaksa yapılsın diyoruz. Ziyanı esnaf çekecek.” diye konuştu.
DEPREM GÜÇLENDİRME ÇALIŞMALARININ KAPSAMI
Yenileme çalışmalarıyla ilgili verilen bilgide, “Planlanan çalışmalarla, köprüdeki yapısal ömrünü tamamlamış hasarlı genleşme derzlerinin, tamirat ve yenileme çalışmaları yapılacak. Köprünün açılır kapanır çelik tabliyeleri üzerinde geçmişte yapılan asfalt tamiratlarının da baskül sistemine (açılır-kapanır sistem) fazla yük yaptığı, bu nedenle problemler oluşturduğu tespit edildi. Yapılacak çalışma ile hem açılır kapanır çelik tabliyeler üzerindeki bu gereksiz yük alınacak. Hem de çelik köprü tabliyesine uygun, güneşte erimeyen trinidad asfalt imalatı yapılacak. Yeniden iş kapsamında, yıllar içerisinde teknik ömrünü tamamlayan deniz ve yağmur sularına karşı köprüyü koruyan mevcut yalıtım katmanı sökülerek yenilenecek. Yapılacak çalışmalar ile Yeni Galata Köprüsü’nün teknik ve işletme ömrü uzatılacak, mümkün bir zelzeleye karşı direnci artırılacak” denildi.
BİRİNCİ ETAP ÇALIŞMALARI 20 GÜN SÜRECEK
20 gün sürecek birinci etap çalışmalarda, Karaköy’den Eminönü istikametine gidecek araçlar Karaköy’den Tersane Caddesi’ne yönlendirilerek, Atatürk Köprüsü’nü takiben Unkapanı Kavşağı ve Ragıp Gümüşpala Caddesi üzerinden Eminönü istikametine ulaşım sağlanacak. Daha sonra başlayacak ve yeniden 20 gün sürecek ikinci etap çalışmalarda ise Eminönü’nden Karaköy istikametine gidecek araçlar Eminönü’nden Ragıp Gümüşpala Caddesine yönlendirilerek, Unkapanı Kavşağını takiben Atatürk Köprüsü ve Tersane Caddesi üzerinden Karaköy istikametine ulaşım sağlanacak. Çalışmalardan tramvay seferleri etkilenmeyecek. Otobüs seferleri ise belirlenen süreksiz güzergahlardan yapılacak.