Nöbetçi Eczaneler
İTEO Lideri Aksu: Kontak kapatmak zorunda kalacağız
İBB Genel Sekreter Yardımcısı Buğra Gökçe : Yansıları varsa da yasal olarak, tabi herkesin ülkede demokratik yansısını lisana getirmesinin hakikat olduğunu düşünenlerdeniz.
Melihcan ÇALIŞKAN – Ömer HASAR / İstanbul Büyükşehir Belediyesi, UKOME toplantısında İstanbul’da toplu ulaşım fiyat tarifelerinin değişimi görüşüldü. Toplantıda, toplu ulaşıma oy çokluğuyla yüzde 51.52 artırım yapıldı. Taksilerde kilometre başı fiyat ve açılış fiyatı yüzde 51.52 oldu, taksilerdeki asgarî fiyat ise yüzde 75’lik artışla 70 TL açıklandı. İTEO Lideri Eyüp Aksu yüzde 51.52’lik artırım kararını düşük bularak toplantıda reaksiyon gösterdi. İBB Genel Sekreter Yardımcısı Buğra Gökçe ise, “Tepkileri varsa da yasal olarak, tabi herkesin ülkede demokratik reaksiyonunu lisana getirmesinin yanlışsız olduğunu düşünenlerdeniz” dedi.
İBB, Ulaşım Uyum Merkezi (UKOME)’nin harikulâde toplantısı Zeytinburnu’nda bulunan 1453 Çırpıcı Toplumsal Tesisleri’nde gerçekleştirildi. Toplantıda, toplu ulaşımda kullanılan otobüs, metrobüs, metro, tramvay, nostaljik tramvay, marmaray, vapur, deniz otobüsü, dolmuş, minibüs, taksi, okul ve işçi servisine artırım yapılması teklifi görüşüldü. Oylamaya sunulan ve oy çokluğuyla kabul edilen teklifle, İstanbul’da toplu ulaşıma yüzde 51.52 artırım yapıldı. Taksi ve minibüs fiyatlarında ise yüzde 51.52’lik artırım kararının üzerine, çeşitli tarifelerde farklı seviyelerde ek artışlar gerçekleştirildi. Buna nazaran, taksilerin en az (indi-bindi) fiyatına yüzde 75 artırım yapıldı. Kararla birlikte, İstanbul’da taksilerin 40 TL olan asgarî fiyatı 70 TL oldu.
“KONTAK KAPATMAK ZORUNDA KALACAĞIZ”
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Lideri Eyüp Aksu toplantı konuşmasında, “Şunu anlıyoruz ki mahallî yönetim ve genel yönetim anlaştı ancak esnaf burada hakikaten yeniden dışarıda kaldı. Bizim talebimiz, ricamız, yalvarışımız muhakkak yeniden gündeme gelmedi” dedi. Aksu toplantının son anlarında “Biz kontak kapatmak zorunda kalacağız, kamuoyuna duyurulur.” sözüyle salondan ayrıldı.
TAM BİLET 15 TL ÖĞRENCİ BİLETİ 7.31 TL İstanbulkart, tam bilet fiyatı 9.90 TL’den 15 TL’ye, öğrenci bileti 4.83 TL’den 7.31 TL’ye çıkarken, Mavi Kart aylık fiyatı, tam 777 TL’den 1.177 TL’ye, öğrenci ise 140 TL’den 212 TL’ye çıkarıldı. İstanbul’da Metrobüs en uzun ara fiyatı 14.69 TL’den 22.25 TL’ye çıkarken, Marmaray’da en uzun ara fiyatı 33.19 TL oldu. Servis fiyatları okul/öğrenci nakliyatında 0-1 KM 722 TL’den 1200 TL’ye, işçide ise 422 TL’den 640 TL’ye ulaştı. Minibüslerde 0-7 kilometrelik uzaklıklar ortasında tek fiyat uygulamasına geçildi, bu fiyat 12 TL olurken, 7-11 km ortası 14 TL, 11-15 km ortası 14.50 TL, 15-20 km ortası 15 TL oldu. Minibüslerde öğrenci fiyatı ise 5 TL oldu.
İBB TOPLU ULAŞIMA YÜZDE 57 ARTIRIM İSTEMİŞTİ27 Temmuz’da gerçekleştirilen UKOME toplantısınta, İBB idaresi, toplu taşıma fiyatlarına yüzde 57,07, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yetkilileri yüzde 40, İstanbul Taksiciler Esnaf Odası yüzde 100, İstanbul Umum Servis Aracı İşletmecileri Esnaf Odası işçi servisleri için yüzde 200, okul servisleri için ise yüzde 82, Dentur Avrasya yüzde 101, Turyol yüzde 65 oranından artırım yapılmasını teklif etmişti.
“KAMU HİZMETİNİN AKSAMASINA AİT KONULAR OLURSA TÜM KAMU OTORİTELERİ GEREĞİNİ YAPACAKTIR”UKOME toplantısına başkanlık yapan İBB Genel Sekreter Yardımcısı Buğra Gökçe toplantı sonrasında basın mensuplarının taksicilerin karara yansısına yönelik sorusuna karşılık verdi. Gökçe, “UKOME çoğunluğu biz olmadığımız için, bu reaksiyon bizden daha çok UKOME’deki çoğunluka ilgili olabilir. Yansıları varsa da yasal olarak, tabi herkesin ülkede demokratik reaksiyonunu lisana getirmesinin hakikat olduğunu düşünenlerdeniz. Lakin, kamu hizmetinin aksamasına ait konular olursa tüm kamu otoriteleri bunun da gereğini yapacaktır” sözlerini kullandı.
DÜZENLEMEYE ZARURÎ OLARAK GİDİLDİ Zam kararıyla ilgili konuşan Gökçe, “9-10 kilometre çizgi uzunluğu olan kentlerle 19-20 kilometre sınır uzunlupu olan İstanbul’u kıyaslamak çok mümkün değil.dolayısıyla bizim nrmalde bir otobüs biletimizdeki iniş fiyatımız bu artırımlarla 20 lirayı aşmış vaziyette. 9.90 iken 15 lira civarı idi. Biz paçalda indirimli öğrenci fiyatlarını düştüğümüzde 9.90 iken 5.32 lira topluyor 15 liraya mal ediyor üstünü sübvanse ediyor idik. Lakin şuanda 20 lirayı aşmış vaziyette bir yolcunun kamuya maliyeti. 20 liralık maliyeti Şuanda 15 liralık bilet düzenlemesiyle, paçalda tekrar ortalamada 10 lira civarına düşürmüş, geri kalan 10 liralık kısmı sübvanse etmiş olacağız. Münasebetiyle toplu ulaşımda bu istikamette bir düzenlemeye zarurî olarak gidildi” dedi.
ESNAF KİLOMETRE FİYATININ 15 İNDİ BİNDİ FİYATININ 100 TL OLMASINI TALEP EDİYOR
“Taksiyle ilgili konu biraz speküle ediliyor ve haddinden fazla siyasallaştırılıyor” tabirlerini kullanan Gökçe, “Bu husus öbür esnaftan çok daha farklı bir düzlemde değil. Biz onun için de uygunlaştırıcı düzenlemeleri yaptığımızı düşünüyoruz. Lakin, taksinin fiyatının de yüzde 100 artmış olmasını, kilometre fiyatının 15 TL, indi bindi fiyatının 80 hatta 100 TL olmasını esnaf talep ediyor. Bunun da yerinde olmadığını düşünüyoruz, bizim dışımızda UKOME’nin çoğunluğu da emsal bir kanaat bildirdiği için bu biçimiyle tecelli etti. Burada yansıların İBB’ye yönlendirilmiş olmasının da manidar olduğunu, olayın ne kadar diğer bir çerçeveyle siyasallaştırıldığını da gösterdiğini düşünüyoruz. Hasebiyle biz UKOME’de tek başına karar alabilme özgürlüğüne sahip değiliz, bir grup müzakereler yürütmek zorundayız, onu da hem esnafın hem kamunun ve vatandaşın istikrarlarını bir ortada gözetecek formda yapmaya çalışıyoruz” dedi.