Nöbetçi Eczaneler
Eski Nissan Üst Yöneticisi Lübnan asıllı Carlos Ghosn’un, konut mahpusunda tutulduğu Japonya’dan Lübnan’a İstanbul üzerinden kaçmasına ait “göçmen kaçakçılığı” hatasından yargılanan şirket yöneticisi ve 2 pilot, beraat etti.
Ghosn’un kaçmasına ait yapılan yargılamada 3 sanığa verilen 4’er yıl 2’şer ay mahpus cezası kararının İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 23. Ceza Dairesince (istinaf) bozulmasının akabinde belge mahkemesinde yine ele alındı.
Bakırköy 17. Asliye Ceza Mahkemesi’ndeki karar duruşmasına, kargo firmasının ticaret müdürü sanık Okan Kösemen, pilot sanıklar Bahri Kutlu Sömek ve Noyan Pasin ile avukatları katıldı.
Hakim, istinafın bozma ilamını okuduktan sonra, sanıklara kelam verdi.
Sanık Sömek, bozma ilamına uyulmasını talep ederek, “Bu olay ile hiçbir alakam yoktur, ben bir pilotun yapması gereken şeyleri yaptım, uçağı emniyetle götürdüm, cürmüm yoktur, hakkımda beraat kararı verilsin. 3 yıldır pilotluk vazifemi yerine getiremiyorum, mağdurum, borç içindeyim. Bir an önce karar verilmesini istiyorum.” dedi.
Bir başka sanık Kösemen de bozma ilamına uyulmasını isteyerek, beraatını talep etti.
Sanık Pasin ise hatasız olduğunu tabir ederek, “Bu dava nedeniyle uçuş lisanslarımızın iptal edilmesi nedeniyle çalışamıyoruz, mağduriyet yaşıyoruz, hakkımda beraat kararı verilsin.” beyanında bulundu.
Duruşmada, sanık avukatları da müvekkillerinin beraatını istedi.
Davayı karara bağlayan mahkeme, sanıklar Okan Kösemen, Noyan Pasin ve Bahri Kutlu Sömek’e isnat edilen “göçmen kaçakçılığı” kabahatinin yasal ögelerinin oluşmadığını, bu haliyle aksiyonun kanunda hata olarak tanımlanmadığını belirterek, sanıkların beraatına hükmetti.
Davanın geçmişi
Bakırköy Cumhuriyet Başsavcılığınca hazırlanan iddianamede, açık kimlik bilgileri tespit edilemeyen Nicolas Mezsaroz’un, Japonya’da yargılanan ve konutunda nezaret altında olan Carlos Ghosn’un ülkesi Lübnan’a kaçırılması emeliyle açık kimlik bilgileri tespit edilemeyen ABD vatandaşı olan şüpheliler Micheal Taylor ve George Antoine Zayek’i ayarladığı, uçaklar konusunda ise özel havacılık firmasının ticaret müdürü olan ve ortalarında ticari münasebet de bulunan Okan Kösemen ile anlaştığı belirtilmişti.
İddianamede, sanık Okan Kösemen’in Osaka-İstanbul uçuşunu gerçekleştirmek üzere TC-TSR kuyruk numaralı uçağı, İstanbul-Beyrut uçuşu için ise TC-RZA kuyruk numaralı uçağı ayarladığı söz edilerek, TC-TSR kuyruk numaralı uçak pilotları Noyan Pasin ve Bahri Kutlu Sömek ile TC-RZA kuyruk numaralı uçak pilotları Mahsus Bilge Bayram ve Serhat Kahvecioğlu’nu bahse ait bilgilendirdiği kaydedilmişti.
TC-TSR kuyruk numaralı uçağın 28 Aralık 2019’da Dubai’de bulunduğu, şüpheliler Micheal Taylor ve ve George Antonine Zayek’in 56-54-99 santimetre ebadında, içerisinde kolon ses sistemi bulunan ve 56-70-122 santimetre ebadında içi boş olan 2 müzik kutusuyla uçağa bindikleri, sonraki gün Osaka Havalimanı’na indikleri anlatılan iddianamede, uçuş çalışanının de tıpkı gün saat 20.30 sıralarında İstanbul uçuşunu gerçekleştirmek için Osaka Havalimanı’na geldiği, şüpheliler Taylor ve Zayek’in saat 22.15 sıralarında uçağa bindiği, rahat nefes alması maksadıyla yaklaşık 70 hava deliği açılan büyük müzik kutusuna Ghosn’u koydukları aktarılmıştı.
Ghosn’un bulunduğu büyük kutunun kabin kısmına alındığı uçağın 30 Aralık’ta saat 05.21’de Atatürk Havalimanı’na indiği ve Beyrut’a gidecek uçağın yakınına yanaştığı belirtilen iddianamede, Ghosn’un bindiği TC-RZA kuyruk numaralı uçağın da Beyrut’a gittiği anlatılmıştı.
İddianamede, sanıklardan kargo firmasının ticaret müdürü Okan Kösemen ile pilotlar Bahri Kutlu Sömek, Noyan Pasin, Has Bilge Bayram ve Serhat Kahvecioğlu hakkında “iştirak halinde göçmen kaçakçılığı” cürmünden 3 yıldan 8’er yıla, hostesler Nesrin Altunalan ve Serpil Kurnaz Kuyumcu hakkında ise “suçu bildirmeme” cürmünden birer yıla kadar mahpus cezası istenmişti.
Davada, Ghosn’un kaçırılması karşılığında Kösemen’e şimdi tespit edilemeyen ölçüde ödeme yapan Nicolas Mezsaroz, Micheal Taylor ve George Antoine Zayek’in evrakları ise açık kimlik bilgileri tespit edilemediğinden ayrılmıştı.
3 sanık beraat etmişti
Davayı 24 Şubat 2021’de karara bağlayan Bakırköy 17. Asliye Ceza Mahkemesi, sanıklardan şirket yöneticisi Okan Kösemen, pilotlar Noyan Pasin ve Bahri Kutlu Sömek’i yabancı asıllı Carlos Ghosn’u yasa dışı biçimde Japonya’dan Türkiye’ye getirmek suretiyle üzerlerine atılı “göçmen kaçakçılığı” hatasını işledikleri sabit olduğundan farklı başka 4 yıl 2 ay mahpusla cezalandırmıştı. Mahkeme bu iki sanığa ayrıyeten 31 bin 240’ar lira isimli para cezası vermişti.
Sanıklar Serhat Kahvecioğlu, Mahsus Bilge Bayram’ın “göçmen kaçakçılığı” hatasının yasal ögeleri oluşmadığından beraatlerına karar veren mahkeme, hostes sanık Nesrin Altunalan’a yönelik “suçu bildirmeme” kabahatinin yasal ögeleri oluşmadığından beraatına hükmetmişti.
Sanık avukatlarınca yapılan itiraz üzerine İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 23. Ceza Dairesi, kabahat tarihinde yabancı şahsın transit yahut transfer yolcu olup olmadığıyla ilgili gerekli araştırma yapılmayıp bu statüdeki bireylerin ülkeye girişleriyle ilgili prosedüre muhalif bir durum olup olmadığının gözetilmediğini belirtmişti. Daire, bu münasebetlerle 3 sanık tarafından belgeyi bozarak mahkemesine göndermişti.