Ana Sayfa Arama
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Bakan Uraloğlu’ndan ‘Kanal İstanbul’ açıklaması: Bir manada kazmayı vurduk

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu katıldığı canlı yayında merak edilen tüm soruları cevaplıyor. Kanal İstanbul ile ilgili konuşan Uraloğlu “Sazlıdere otoyol geçişiyle ilgili köprüye başlayarak bir manada kazmayı vurduk. Proje için yaklaşık 15 milyar dolarlık bir yatırım gerekiyor. Uygun finansmanda çalışma başlayacak.” açıklamasında bulundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı

Abdulkadir Uraloğlu

CNN Türk’te katıldığı canlı yayında açıklamalarda bulunuyor.

Bakan Uraloğlu’nun açıklamaları şu biçimde;

Ben inşaat mühendisiyim. Bir mühendis olarak büyük projeler heyecan veriyor. Birçok eser kazandırdık. Kentler ortası yollarda ortalama sürat 40 km/saatti, artık 90 km/saate çıkardık. 29 bin km’nin üzerine çıkardık bölünmüş yollarımızı. Planladığımız ve devam eden çalışmalarımız var.

Araç sayısı 2002’de 8 buçuk milyon civarındaydı artık 27 milyonu geçti. 500 noktada araç sayılarını ölçüyoruz. Taşıt kilometrelerde 10 kata varan artış var. 5’te teğe düşürdük mevt sayılarını.

Yollarda ekolojik köprüler yapılıyor. Onlarca köprü karayollarında çalışır halde.

Elektrikli araç şarj istasyonları

2053’te 0 emisyon anlayışımız var. Elektrikli gemilere kadar çalışmamız var. Elektrikli araç şarj istasyonlarının kurulmasını teşvik ediyoruz, önemli bir uzaklık alındı. Togg’la birlikte süreci hızlandırdık. 2035’te satılan iki araçtan biri elektrikli olacak.

Türkiye’de otoyol işletmeciliğinde değerli düzeye geldik. 7 firmamız var bu alanda. Ülkemizin ulaştırma ve ticarette nerelere gelebileceğini konuşuyoruz. Yeni projeksiyonlar tespit ediyoruz. Yap-işlet-devret birebir vakitte finansman modelidir. Asla kaliteden taviz vermiyoruz.

Çanakkale köprüsünde 5 yıl öngörüldü, 4.5 yılda bitirildi. Çanakkale’de Koreliler var. İzmir-İstanbul yolu çalışmasında İtalyanlar var.

Kanal İstanbul

İstanbul Boğazı en sıkıntı su yollarından birisi. Günlük ağır bir trafiği var. Tek taraflı olarak gemi trafiğine açıyoruz. Tehlikeli yük olduğunda romörkörlük hizmeti de veriyoruz. Boğaz iki istikametli gemi trafiği için çok emniyetli değil. Bize kesinlikle bir alternatif su yolu lazım. Bu türlü bir gereksinimimiz var bizim.

Mühendislik hesabı yaptık, gereksinim var. Etraf Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından çalışmalar devam ediyor.

Proje bitti şu anda. Bakanlığımız tarafından onaylandı. Kanal İstanbul’un etrafında oluşturulmuş bir konut rezerv alanımız var.

Ne vakit kazmayı vururuz. Bir manada kazmayı vurduk Sazlıdere otoyol geçişiyle ilgili köprüye başlayarak. Bu Başakşehir-Nakkaş ortasındaki 45 km’lik otoyolun modülüdür. Proje için yaklaşık 15 milyar dolarlık bir yatırım gerekiyor. Uygun finansmanda çalışma başlayacak.

Ayrıntılar gelecek…