Nöbetçi Eczaneler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gayrettepe- Kağıthane Metrosu inceleme programına katıldı. İncelemenin akabinde basın mensuplarına açıklama yapan Uraloğlu, “Maalesef İstanbul‘da mahallî idarenin proje üretimi ve yatırım konusunda çok yavaş ve eksik kaldığını görüyoruz” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gayrettepe- İstanbul Havalimanı Metro Sınırı Gayrettepe- Kağıthane etabını inceleme programına katıldı. Bakan Uraloğlu evvel çizginin dekorasyonunu inceledi, daha sonra protokol ile birlikte metroya binerek vatman koltuğuna geçti. Gayrettepe durağından Kağıthane durağına kadar metroyu kullanan Bakan Uraloğlu, oradaki incelemelerinin akabinde metroyu tekrar Gayrettepe’ye kadar kullandı.
“Türkiye’nin en derin metro istasyonu olma özelliğine sahip Gayrettepe İstasyonu’nda çalışmalarda sona yaklaşmış olmanın memnunluğunu yaşıyoruz”
Yapılan incelemelerin akabinde konuşan Bakan Uraloğlu, “Az evvel daima birlikte birincilerin projesi, ülkemizin en süratli metrosu Gayrettepe – İstanbul Havalimanı Metro Çizgimizin son halkası olan Kağıthane-Gayrettepe etabındaki saha çalışmalarımızı yerinde gördük ve inceledik. Bugüne kadar açılıştan itibaren 2 milyonun üstünde yolcu taşıdık, 20 dakika sefer sıklığı ile aylık ortalama 450 bin yolcuya hizmet verdik. Artık de önümüzdeki aylarda hizmete almak için aralıksız çalıştığımız çizgimizin Gayrettepe İstasyonu’nu da içeren 3,5 kilometre uzunluğundaki Kağıthane-Gayrettepe etabındaki çalışmalarda sona yaklaşmış olmanın memnunluğunu yaşıyoruz. 72 metre derinliği ile Türkiye’nin en derin metro istasyonu olma özelliğine sahip Gayrettepe İstasyonu’nun hizmete alınmasıyla Havalimanı metro çizgimiz Metrobüs ve Yenikapı-Taksim-Hacıosman Metro Çizgisi ile entegre olacak” diye konuştu.
“İlk kez yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilen sinyalizasyon sistemini bu metro çizgimizde kullandık”
Hattın erişilebilirlik işlevinin gelişeceğini, tıpkı vakitte Şişli ve Beşiktaş’ta Kağıthane ve Eyüp ilçelerine metro ile bağlanmış olunacağını belirten Bakan Uraloğlu, “Proje ile Gayrettepe-İstanbul Havalimanı ortası seyahat müddeti 30 dakika, Göktürk-Mahmutbey ortası 38 dakika, Tekstilkent-İstanbul Havalimanı ortası 45 dakika, Taksim-İstanbul Havalimanı ortası 41 dakika, Taksim-Göktürk ortası 26 dakika ve 4. Levent-İstanbul Havalimanı ortası 35 dakika olacak. Birinci sefer yerli ve ulusal imkanlarla, Bakanlığımızca desteklenen bir proje ile ASELSAN ve iş birliği içinde bulunduğu TÜBİTAK tarafından geliştirilen sinyalizasyon sistemini bu metro sınırımızda kullandık. Artık metro çizgilerimizin üretim kademesinden, elektrifikasyon ve sinyalizasyon evresine kadar her şeyimiz Türk teknik ve mühendisliğinin eseri; ulusal ve yerli olacak. Bundan sonra tekrar tren sinyalizasyon ve orta yüz çalışmalarının yerli imkanlarla hayata geçireceğiz ve yerli elektrik sistemleri ve bataryalara sahip araçlar kullanacağız. Bunlar çok lakin çok değerli kazanımlar” formunda konuştu.
“Hamaset dolu günübirlik tartışmalara ayıracak vaktimiz yok”
Bakan Uraloğlu, projeleri tamamlandığında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak İstanbul’un raylı sistem ağının yüzde 50’den fazlasını bitirmiş olacağını ve İstanbullu vatandaşların hizmetine sunacağını söyleyerek, “Biz son 21 yıl içerisinde Bakanlık olarak İstanbul’un ulaşım ve bağlantı altyapısına 665 milyar liranın üstünde yatırım yaptık. 212 buçuk milyar lira ile bu ölçünün yüzde 32’sini İstanbul’un demir yolu ulaşım ağlarına harcadık ancak maalesef İstanbul’da mahallî idarenin proje üretimi ve yatırım konusunda çok yavaş ve eksik kaldığını görüyoruz. Bakanlar, milletvekilleri, belediye liderleri, siyasetçiler, bürokratlar, hepimiz milletimize ve devletimize hizmet için varız. Hepimiz sorumluluk alanımızda elimizi taşın altına koymalıyız. Hamaset dolu günübirlik tartışmalara ayıracak vaktimiz yok. Bunların bir an önce aşılması gerektiğini düşünüyorum. Hizmet odaklı olmalıyız. Herkes üzerine düşen vazifesi yapmalı” diye konuştu.
Erdoğan’a ve Karaismailoğlu’na teşekkür etti
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a teşekkür ettiğini söyleyen Bakan Uraloğlu, “Bu projenin başlangıcından bugüne kadar misyon yapan bakan arkadaşlarımız var, bilhassa Adil Karaismailoğlu Bakanımıza ben teşekkür ediyorum. Son olarak bir bilgiyi de paylaşmak istiyorum, buradaki sinyalizasyon sistemlerini de biz ASELSAN’a çalıştırıyoruz. Hakikaten dünyadaki 5 firmanın bir tanesi olmuş oldu bu vesileyle. Bu da bizim gurur kaynağımızdır. Temelinde biz kamu olarak bu projeleri şimdiye kadar daima destekledik. Türkiye’deki akıllı ulaşım sistemlerinin birinci denemesi 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’ndeki fiyat toplama sistemleridir. Savunma endüstrisinde dünya markası olan ASELSAN bugün de bizim raylı sistemlerimizdeki sinyalizasyonu yapıyor. Ben kendilerine Savunma Sanayii Başkanlığımıza da bu vesileyle teşekkür ediyorum. Tekrardan emeği geçen bütün arkadaşlarıma teşekkür ediyorum. İnşallah metronun açılışında sizlerle bir arada oluruz” tabirlerini kullandı. – İSTANBUL