Bakan Uraloğlu, Aydın Denizli Otoyolu’nda birinci sürüşü gerçekleştirdi

Bakan Uraloğlu, Aydın Denizli Otoyolu’nda birinci sürüşü gerçekleştirdi

Bakan Uraloğlu: “Aydın Denizli Otoyolu ile kesintisiz ulaşımı sağlayacağız”

AYDIN – Aydın Denizli Otoyol çalışmalarını yerinde inceleyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, imali tamamlanan alanda birinci sürüşü gerçekleştirirken “Otoyolumuzun 93 kilometrelik kesitini 29 Ekim 2023 tarihinde hizmete açacağız. Projenin tamamını da 2024 yılı içerisinde hizmete sunmayı hedefliyoruz” dedi.

Ege ve Akdeniz’in turizmdeki potansiyeline değerli katkı sağlaması hedeflenen ve bu yıl içerisinde tamamlanarak hizmete girmesi hedeflenen Aydın-Denizli Otoyolu’nda çalışmalar sürat kesmeden devam ederken, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, otoyol çalışmalarını yerinde inceledi. Beraberindeki heyet ile otoyol şantiyesi alanına gelen Bakan Uraloğlu, yetkililerden bilgi aldı. Otoyol alanındaki çalışmaları da yerinde inceleyen Bakan Uraloğlu, daha sonra asfalt dökümünün yapılmasının akabinde üretimi tamamlanan alanda birinci araç sürüşünü gerçekleştirdi.

Otoyolun 93 kilometrelik alanın 29 Ekim 2023 tarihinde hizmete açılacağının muştusunu veren Bakan Uraloğlu; “Ege Bölgesi’nin iki değerli merkezi Aydın ve Denizli’yi birbirine bağlamasının yanı sıra, Kapıkule’den başlayıp, Akdeniz’e ulaşarak kesintisiz otoyol ağını tesis edecek Aydın-Denizli Otoyolu’nda gerçekleştirilen üretim çalışmalarını yerinde inceledik. Cumhurbaşkanımızın, ‘Yol Medeniyettir’ kelamından hareketle, memleketin yollarını yaptık, aşılmaz denilen dağlarını aştık. Son 21 yıl içinde karayolları için 2 trilyon 550 milyar Lira harcadık. 6 bin 100 kilometreden devraldığımız bölünmüş yol uzunluğunu, 29 bin kilometrenin üzerine çıkardık. Ana akslarımızın tamamına yakınını bölünmüş yol haline getirdik. Bölünmüş yollarla bağlanan kent sayımız 6 iken, 77’ye yükselttik. Ülkemizin yalçın kayalarını, derin vadilerini tünel ve viyadüklerle aştık. Başlatmış olduğumuz otoyol seferberliği çerçevesinde bin 714 km olan otoyol ağımızı ise 3 bin 633 kilometreye çıkardık. 2 bin 457 kilometresi Devlet Yolu, 395 kilometresi otoyol olmak üzere 2 bin 852 kilometre yeni bölünmüş yol çalışmalarımıza da devam ediyoruz. Yap-İşlet-Devret tekniği ile hayata geçirdiğimiz Aydın-Denizli Otoyolu’muz da bu projelerden biri. Önde gelen birer sanayi, ticaret ve turizm merkezleri olan Denizli ile Aydın vilayetlerimizi otoyol ile bağlıyoruz. Bilindiği üzere otoyolumuzun temelini Kasım 2020’de attık. Otoyolumuz, 140 kilometre ana gövde ve 23 kilometre ilişki yolu olmak üzere toplam 163 kilometre uzunluğundadır. 68 kilometresi Denizli, 95 kilometresi Aydın hudutlarında yer almaktadır. Proje çerçevesinde 94 köprü, 19 viyadük, 79 altgeçit ve 573 menfez inşa edilecektir. Otoyol bünyesinde bugüne kadar 62 milyon metreküp hafriyat, 55 milyon metreküp dolgu gerçekleştirdik. 573 menfezin 411’ni tamamladık. 79 altgeçitten 65’inin üretimini bitirdik. 94 köprüden 32’sinin imalatını tamamladık. 5 viyadüğü tamamladık kalan 11 viyadüğü de en kısa vakitte bitireceğiz. Üretim çalışmalarımız muvaffakiyetle ve hızla devam ediyor. İnşallah, otoyolumuzun 93 kilometrelik kesitini 29 Ekim 2023 tarihinde hizmete açacağız. Projenin tamamını da 2024 yılı içerisinde hizmete sunmayı hedefliyoruz” dedi.

“Karbon emisyonunu da 61 bin ton azaltılacağız”

Aydın-Denizli Otoyolu’nun İzmir – Aydın ortasındaki kısmı işletmeye açılmış olan İzmir-Aydın-Denizli-Antalya Otoyolu’nun bir kısmını oluşturduğunu kelamlarına ekleyen Bakan Uraloğlu; “Aydın ve Denizli’nin, mevcut İzmir-Aydın Otoyolu ile İzmir Limanı’na, İstanbul – İzmir Otoyolu ile Marmara Bölgesi’ne ve tıpkı halde Denizli-Burdur-Antalya Otoyolu’nun tamamlanması ile birlikte kesintisiz bir formda Akdeniz’e otoyol ile ilişkisi sağlanacak. Böylelikle, Kapıkule’den başlayıp, İstanbul üzerinden Marmara ve Ege Bölgeleri’ni kat ederek Akdeniz’e ulaşacak kesintisiz otoyol ağı tesis edilecektir. Aydın-Denizli Otoyolu’nun tamamlanmasıyla mevcut güzergahtaki seyahat mühleti 2 saat 15 dakikadan 1 saat 15 dakikaya düşecektir. Vakitten 1,9 milyar lira, akaryakıttan 500 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 2,4 milyar Llira tasarruf edeceğiz. Karbon emisyonunu da 61 bin ton azaltılacağız. İzmir-Antalya ortasındaki mevcut 580 km olan yol uzunluğunu Aydın-Denizli Otoyolu ve sonradan yapılacak Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya Otoyolları ile 440 kilometreye düşüreceğiz. Böylelikle seyahat mühletini 6-7 saatten 3 saate düşürerek, İzmir’den Antalya’ya kadar kesintisiz otoyol ulaşımı sağlayacağız. İki kıymetli turizm kentini birbirine bağlayacağız” formunda konuştu.

“Projelerimiz yatırımcılara itimat vermekte”

Projelerin yatırımcılara da itimat verdiğini ve talepleri arttırdığını tabir eden Bakan Uraloğlu; “Aydın-Denizli Otoyolu projemiz üzere Türkiye’yi geleceğe taşıyan ve dünyayı Türkiye’ye bağlayan birçok dev ulaştırma yatırımı YİD modeli ile hayata geçti. Dünyada YİD modeliyle yapılan en büyük projelerden biri olan İstanbul-İzmir Otoyolu’nu hizmete açtık. Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu ile ülkemizin en büyük petrokimya ve ağır sanayi tesislerinin içinde bulunduğu Aliağa Sanayi Bölgesi’ni otoyol konforuyla tanıştırdık. Ankara-Niğde Otoyolu’nu açarak, Edirne’den Şanlıurfa’ya bin 230 kilometre uzunluğunda kesintisiz otoyol ilişkisi tesis ettik. Asya – Avrupa ortasında ulaşım ve ticaretin ana koridoru olan İstanbul’un bu pozisyonunu daha da güçlendiren Kuzey Marmara Otoyolu’nu hizmete aldık. 1915 Çanakkale Köprüsü’nün de dahil olduğu Malkara-Çanakkale Otoyolu ile Avrupa ve Trakya’dan gelen trafik yükünü, Çanakkale üzerinden Güney Marmara ve Ege’ye ulaşmasını sağladık. Avrasya Tüneli, İstanbul Havalimanı üzere projelerimizde Yap- işlet-Devret modeli ile yapılan projelerimizden. YİD modeli ile yüksek maliyetli projelerin gerçekleşmesinde, kamu kaynağı kullanılmadan özel bölüm finansmanıyla yatırımların çok daha kısa müddette gerçekleşmesini sağladık. Hayata geçirdiğimiz projelerdeki başarılarımızda bundan sonraki projelerde yatırımcılara inanç vermekte ve talebi arttırmaktadır. Ülkemiz iktisadının Türkiye Yüzyılı gayelerini yakalamasında gerekli olan ulaşım altyapısını tesis etmek için yılmadan, özveriyle ve ciddiyetle çalışmaya devam edeceğiz. 2003’ten bu yana yapmış olduğumuz tüm ulaşım projelerinin ana teması, birbiriyle entegre olmuş ulaşım sistemleridir. Ulaşım modları ortasında gerek ulaşım ağı ve gerekse teknolojik bakımdan ahenk sağlama, günümüz şartlarında zorunludur. Bu şartların hakim olduğu bir dünya sisteminde öbür ulaşım modları ile entegre olan karayolları da Türkiye’nin olmazsa olmazıdır. Canı gönülden inanıyorum ki ülkemizin gelişimi ve Türk Yüzyılı için koyduğumuz amaçlara ulaşmada gerekli her türlü kararlılığı göstermeye devam edeceğiz. Bu kanılarla Aydın-Denizli Otoyolu projesinin bu basamağa gelmesinde emeği geçen tüm yüklenici firma ve Karayolları Genel Müdürlüğü çalışanına teşekkür ediyorum” dedi.