Antalya’da yapı envanteri çalışmaları bekletilmemeli

İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Antalya Şube Lideri Mehmet Soner Akdoğan, sarsıntı riskine karşı kritik ehemmiyete sahip yapı envanteri çalışmalarının Antalya’da şimdi yapılmadığını belirterek, çalışmaların bekletilmemesi tarafında davette bulundu.

Konyaaltı ilçesinde bir otelde düzenlenen basın toplantısında konuşan Akdoğan, Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat’ta meydana gelen zelzelelerin üzerinden şimdi 6 ay geçmesine karşın lokal idarelerde ve vatandaşlarda zelzele hassasiyetinin kaybolduğunu söyledi.

Depremin riskli bölgeler dışında da görülebildiğini ve Antalya’yı çevreleyen bir zelzele tehlikesi olduğunu hatırlatan Akdoğan, kentteki yapı envanteri tespitinin şimdi yapılmadığını vurguladı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi tarafından duyurulan Zelzele Master Planı kapsamındaki çalışmaların ise şimdi alana yansımadığını belirten Akdoğan, “Kentsel dönüşüm, ulaşım, kimlikli bir kent oluşumu üzere bir çok çalışmanın altlığını oluşturacak yapı envanteri çalışması daha fazla bekletilmemelidir. Çalışma her ne formda yapılıyorsa kamuoyuyla paylaşılmalıdır.” dedi.

Akdoğan, ayrıyeten kentteki yapıların ruhsatlarını titizlikle takip ettiklerini, yetkinliği ve mesleksel yeterliliği bulunmayan mühendisler tarafından çizildiği tespit edilen proje ruhsatlarının iptali için dava açacaklarını bildirdi.

Öte yandan Akdoğan, kentte yaşanan ulaşım sorunu için kısa, orta ve uzun vadeli ulaşım planlaması yapılması gerektiğini vurguladı.

Kent nüfusunun süratle arttığını lisana getiren Akdoğan, şunları kaydetti:

“Bulvar ve caddelerdeki katlı kavşak ve yer altı yol düzenlemeleri, akıllı kavşak ve sinyalizasyon sistemleri, ana güzergahlarda vakit ayarlı otobüs ring seferleri, gereksinime nazaran metrobüs seferleri ve metro planlaması kısa ve orta vadeli tahlil yolları olabilir. Karayollarının uhdesinde olan batı etraf yolu ve kuzey etraf yolunun bir an evvel tamamlanması trafiği rahatlatacaktır. Son yıllarda artan trafik sıkışıklığı, cadde ve sokakların yetersizliğini, yeni yol ve trafik sistemlerinin gerekliliğini de gündeme getirdi. Arazi kullanımını, otopark siyasetlerini da içeren bütünleşik bir ulaşım ana planına ve uygulamasına gereksinim vardır.”