Ana Sayfa Arama
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Bakan Varank ve Bakan Dönmez E5000’in test sürüşünde

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank ve Güç ve Alışılmış Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ’nin (TÜRASAŞ) Eskişehir fabrikasında yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilen E5000 tip elektrikli lokomotifi inceledi. Bakan Varank, projenin Türkiye’ye ekonomik manada büyük katkılar getireceğini söylerken Bakan Dönmez ise “Yıllardır yurt dışından aldığımız eserleri artık kendi yerli ulusal imkanlarımızla yapabilir hale geldik. Bu son derece sevindirici.” dedi.

Sanayi ve Teknoloji Bakanı

Bakan Varank, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Eskişehir’de katılacağı toplu açılış merasiminde raylara indirilecek elektrikli lokomotifin tasarım ve üretiminin yapıldığı TÜRASAŞ Eskişehir fabrikasına geldi. Güç ve Doğal Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez ile lokomotifi inceleyen Varank, gazetecilere yaptığı açıklamada, bu projenin Türkiye’ye ekonomik manada büyük katkılar getireceğini söyledi.

Varank, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın bugün Eskişehir’e geleceğini, yapacağı değerli açılışların yanında Türkiye’de birinci kere üretilen elektrikli ana çizgi lokomotifini de raylara indireceğini lisana getirdi.

Bu projenin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, TÜBİTAK Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsü ve TÜRASAŞ’ın bir ortaya gelerek Türkiye’nin gereksinimlerine yönelik geliştirdiği epeyce kıymetli ve stratejik bir proje olduğunu lisana getiren Varank, şöyle devam etti:
“Bugüne kadar yurt dışından tedarik ettiğimiz elektrikli ana çizgi lokomotiflerini artık Türkiye’de üretmeyi başardık. Bundan evvel hareket lokomotifleri üretiyorduk ancak birinci sefer bir ana çizgi lokomotifini Türkiye’de üretmiş olduk. Bu lokomotif insan nakliyeciliği yanında yük nakliyatı da gerçekleştirecek. Alışılmış bu projenin değerli başlıkları var. Birinci sefer Türkiye’de bu boyutta bir elektrik motoruna sahip bir ana sınır lokomotifi üretilmiş oldu. Birinci kere bir ana sınır elektrikli lokomotifin tasarımı tamamlanmış oldu. Burada kullanılan cer sistemleri, bujiler, bunlar da yerli ve ulusal olarak geliştirildi. Bu kadar güce sahip cer sistemleri, konverter, transformatör, birinci sefer bu boyutta üretilmiş oldu. Doğal raylı sistemler hayli kıymetli standartların uygulandığı sistemler. Bu lokomotifi raylarda kullanabilmemiz hatta Avrupa Birliği’nde kullanabilmemiz için gerekli sertifikasyonları almamız gerekiyor. Ardımızda gördüğünüz lokomotifin içerisinde kullandığımız yerli ve ulusal komponentler şu anda o sertifikaların tamamını almış durumda. Bunları birer eser olarak yurt dışına pazarlayabiliriz, satabiliriz.”

“Hem cari açık oluşmayacak hem de katma kıymeti Türkiye’de bırakmış olacağız”

Testleri bittiğinde lokomotifin tamamının artık bir eser olarak kullanılıp ihraç edilebileceğini vurgulayan Varank, “Türkiye’ye sağlayacağı ekonomik katma kıymetin de burada altını çizmemiz gerekiyor. Önümüzdeki 10 yılda Türkiye’nin elektrikli lokomotif olarak bu tip 500 adet lokomotif alması öngörülüyor. Bunların maliyetinin de yaklaşık 2 milyar avro olacağını biliyoruz. İşte 2 milyar avroluk lokomotifleri biz yurt dışından almak yerine yurt içinden tedarik etmiş olacağız. Hem cari açık oluşmayacak hem de katma bedeli Türkiye’de bırakmış olacağız.” diye konuştu.

Varank, projenin raylı sistemler için ehemmiyetine değinerek, “İnşallah bugün Sayın Cumhurbaşkanı’mız bu aracı raylara indirecek. Sertifikasyon testleri başlayacak. İnşallah bu hoş aracın ismini birinci kere Sayın Cumhurbaşkanı’mız kamuoyuna ilan edecek. Türkiye Yüzyılı’nın nişanelerini üretmeye devam edeceğiz. Türkiye Yüzyılı’na koşar adım devam edeceğiz. İnşallah bunun üzere birçok projeleri de vatandaşlarımızın, aziz milletimizin dayanaklarıyla sürdürmeye devam edeceğiz.” tabirlerini kullandı.

“BİRÇOK BİRİNCİNİN HEYECANINI YAŞAYACAĞIZ”

Enerji ve Alışılmış Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ’nin (TÜRASAŞ) Eskişehir fabrikasında yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilen E5000 tip elektrikli lokomotife ait, “Yıllardır yurt dışından aldığımız eserleri artık kendi yerli ulusal imkanlarımızla yapabilir hale geldik. Bu son derece sevindirici.” dedi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın iştirakiyle Eskişehir’de yüzlerce tesisin açılışının yapılacağını lisana getiren Dönmez, şunları kaydetti:

“Hepsi birbirinden kıymetli lakin bilhassa birkaç tanesi Türkiye açısından da son derece değerli. Madencilik tarafında, Beylikova’da ender toprak elementleri keşfini gerçekleştirmiştik, geçtiğimiz yıl. Dünyanın ikinci en büyük ender toprak elementi rezerviydi. Orada bir pilot tesis kurulma çalışmaları tamamlandı. İnşallah onun açılışını yapacağız. Akabinde da şu anda önünde durduğumuz E5000 elektrikli lokomotifin açılışını yapacağız. Gerçekten ağır bir çabayla, üstün bir muvaffakiyet elde edilmiş oldu. Başta Sanayi ve Teknoloji Bakanı’mıza, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’mıza ve bedelli gruplarına, TÜBİTAK, TCDD Nakliyat ve TÜRASAŞ yetkililerine de teşekkür ediyoruz. Yıllardır yurt dışından aldığımız eserleri artık kendi yerli ulusal imkanlarımızla yapabilir hale geldik. Bu son derece sevindirici.”Dönmez, teknolojide dışa bağımlılığı kırmak için son devirde ağır gayret sarf ettiklerini kelamlarına ekledi.

Bakanlar Dönmez ve Varank’a fabrika ziyaretinde, Eskişehir Valisi Erol Ayyıldız, TÜBİTAK Lideri Prof. Dr. Hasan Mandal, TÜRASAŞ Genel Müdürü Mustafa Metin Müellif, AK Parti MKYK Üyesi Burhan Sakallı ve AK Parti Vilayet Lideri Süleyman Reyhan da eşlik etti.